пропала искра вдруг... М20В25

[butche]

Сообщение от Бульбаш

Я так понял, датчик колена проверялся тот, что на переднем шкиве стоит?
Если мне память не изменяет в м20 Мотронике есть ещё датчики на кожухе кпп(маховике).
И не может-ли селектор Акп хандрить?

таааак.... вот теперь подробнее плиз. дело в том что заглохла машина именно в момент перевода селектора в положение D.
ребят, дайте сцылку где мануал нормальный скачать. у меня инет спутниковый, я уже денег угробил дофига, а всё хрень какая-то...

[A.B.C]

Сообщение от butche

вопрос- может там какая-нить защита стоит? ну типа если мозг видит что давления нет, он и не даёт заводить?

Думаю нет, при первом запуске дв-ля после замены масла, несколько секунд дв-ль работает без давления (пока не заполнится вся система), но работает!

[A.B.C]

Почитай тут: [Только для зарегистрированных...]

[butche]

спасибо. на схеме я увидел. терь буду смотреть на машине. его параметры можно измерить? где почитать?

[A.B.C]

Файл большой, как переслать хз.

[butche]

ясн. ну в двух словах? параметры хоть просто. какое сопротивление должно быть. я эти все вопросы деццкие задаю, потому что мне только менять. поставить и посмотреть нет возможности- взять негде.

[A.B.C]

Может лучьше скинь мне в личку свое мыло,пришлю подробные картинки.

[A.B.C]

2х контактный датчик: R=400-1200 0m, V=2-8 v
3x контактный датчик: 1-2pin R=575-750 Om, V=2-8 v min.
Замер на 3х pin. штекере.
1-3pin V=4.5 v min.
Для дв-ля 25 6k a/2, именно этот дв-ль пробивается по вашим данным.

[A.B.C]

Замер на 3х pin. штекере.
Проводить при помощи свето диодной лампы, подключив ее паралельно на 1 и 3 ногу, удалив предварительно реле Б\Н.

[butche]

не понял нифигась. ну я думаю это мне и не нужно. электрику покажу-пусть думает...
пасиб.