пропала приемистость е39 523ia 1999г.

[Petrovi4]

Сообщение от Sergekart

Petrovi4, когда нет явных симтомов, не ошибки читать нужно, а смотреть лайф-дату и искать косяки

Полностью согласен!Я его и так от другой тачки оторвал,он с ноута на улице смотрел,да и конец рабочего дня!Я просил его полную диагностику мотора провести!

[Korstin71]

У меня та же история была, поменял клапан циркуляции картерных газов и все, сейчас летает как новая.

[Petrovi4]

Сообщение от Korstin71

У меня та же история была, поменял клапан циркуляции картерных газов и все, сейчас летает как новая.

Клапану года 2 наверно,хотя и на старом мембрана была целой.Зря разбирал!

[-=Alex=-]

это вряд ли ибо хлопки в глушаке говорят о том что топлива в камере больше чем достаточно....может с катушками что то?...даже предположить сложно что это если саму машину не видишь..

[Artorios]

Сообщение от -=Alex=-

Вобщем проблема следующая... Машина вдруг стала менее резвой и как то вяло реагирует на продавливание педали газа, если не жать кикдаун но ведь не будешь же постоянно на кике ускоряться... в чем может быть причина?

Все тоже самое, причем стала хуже заводиться(оборта с четвертого), диагностика говорит все ок, насос,фильтр, свечи меняны.
Чо, сразу датчик распредвала менять?

[Сергей Nikitin83]

была такая проблема поменял датчик распредвала и поехала но мне диагностика точно указала на него вообще если датчики не работают в компе все ошибке останутся до устронения их

[ambrozi]

вот на этом форуме [Только для зарегистрированных...] тож обсуждаются проблемы пропажи тяги....вроде как даже решения есть...

[Artorios]

Сообщение от ambrozi

вот на этом форуме [Только для зарегистрированных...] тож обсуждаются проблемы пропажи тяги....вроде как даже решения есть...

Дак было уже это, обсуждали, там у дизеля пропала тяга, разные вещи

[Artorios]

=Alex= У тя тоже ведь ошибку по датчику диагностика не показывала?

[Гость :-)]

Дергается на ходу- свеча,катушка,форса.при диагностике пропуск в зажигании в конкретном горшке.
Не едет до 3500 оборотов,после, разгон как надо-ДПРВ.(иногда треск форсунок на ХХ)
Плохой запуск,глохнет,частичная потеря тяги-дПКВ.
Первое,что надо сделать проверить состояние опорного давления в топливной,на ХХ и при газе.