Счас вот мне коллега напомнил была у нас подобная машинка с таким же движком, отличее в том что она рисовала пропуски только на холодном движке по 4му цилиндру после прогрева до 50С косяк пропадал, так машина ездила 6 лет и по словам хозяина он ее такую уже с Германии пригнал, вылечели заменой всех резинок Ваноса и установкой фаз газораспредиления, этой зимой машина в -30 заводилась и ездила без проблем со слов хозяина после ремонта машинка стала на много резвее и улучшилась динамика а главное перестала троить!!!
P/S споросил у коллеги а как он определил что Ванос надо менять, он ответил: ИНТЕРНЕТ РУЛИТ!

Ребят, а подскажите номерок ремкомплекта ваноса. Спасибо.

А пропуск только по конкректному котлу? Немного странно, но... Аналогия хреновая: ВАЗ 2104 мотор 2105, 4 цилиндр работает только при снятом наконечнике высоковольтного провода(ну так чтоб искру было видно и щелчок звучал). И только так работает! Провод на место-и нет больше 4 цилиндра!
Замена свечей
Замена проводов
Замена трамблера
Замена "комутатора"
ИТОГ: ; 4 цилиндр работает только при снятом наконечнике высоковольтного провода!
Где логика?
К чему это все? 520 е34 такая ж хрень, только на 5-м горшке. Замена ДКВ результата не приносит. (на 2104 его тупо нет:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepa lm::facepalm:)

в личку ссылку отправил на магазин где брали

А я поддержу тех, кто грешит на банальный подсос. Возможно в стыке коллектор-ГБЦ окислы накопились или сосёт по какой -нибудь задубевшей заглушке-пробке, если память не изменяет, как раз на 6 горшке таковая имеется.

Ещё бывает такая хренотень, прилично разогнавшись подлетаю к светофору включаю нейтраль(механика), обороты слишком проседают (до 300) и начинают плавать(от 100 до 1000), если газку чуть-чуть не дашь то можно вовсе заглохнуть. Что это, подсос воздуха?:shock:

Клапан х.х. проверь ,может подклинивать.

Заказывал на бейсансистем...73 доллара с доставкой,через 2 недели приехали

Это ремкомплект с железными кольцами?

да он самый