[quote=NUFLIN;295421]У тебя еще все впереди :biggrin: и понимание, что параметры можно оценивать ПОСЛЕ 85 градусов, и что неработающий цилиндр искажает показания потока воздуха... :rolleyes:[/Qу нас в городе нет нормальных диагностов вот и приходится делать все самому с помощью форумов и людей которые подсказывают.. у парня тож троил и менял он все в подряд пока не поменял расходомер хотя ошибок по нему не было может и у меня в нем проблема

Была проблема в расходомере, ошибок не было. Но показания были завышены всего на 3 кг и вот результат. Неравномерная работа и пропуски зажигания на холодную, 1 в 1.

Еще нет, проблема тянется уже долгое время. Уточню на счет расходомера, если не меняли, то первым делом его проверить повторно.

елки зеленые !!! вы хотя бы компрессию смотрели ? а то в комп уткнутся а банальные вещи типа прогар клапана никто не отменял. форсунки местами перебросить , ну и т д...не надо забывать азы-должен быть бензин компрессия и искра))) если чего то не хватает-смотрим WDS и TIS и диагностика в помощь. надо не только считывать ошибки и стирать их а еще анализировать.

проблема так и не решена а только прогрессирует теперь и на горячую пропуски и очень часто выскакивает чек диагносты жмут плечами