прошу помощи по ГУРу
 

Ребят,прошу помощи. Не понимаю,тут где то читал что смешивать жидкости д2-д3,красные - зеленые нельзя. Мне два ""мастера"" и менеджер сказал можно,мол одно и тоже. пол года отъездил и гур стал гудеть, теперь настало время разбераться. И стал гудеть только после длительной поездки куда либо, а так если час за рулем, то все в норме .редкость бывает проскакивает когда в горку трогаешься,тоже гудит силоьно. Что лучше сделать???? И как быть в данной ситуации?

ну так и предьяви этим миньеджирам, потому как, декстрон 2 и3, и зеленая жижа, все время забываю, как она обзывается, несовместимы

Менять жидкость - пока еще может быть не поздно.

Старую жидкость слить, поделить на 3 части и вылить 2 мастерам и менеджеру на головы.

Потом показать им этот пост на форуме :biggrin:

Пентозин.... :cool:

Советую - бери отвёртку, и втыкай им в ухо! Смело! Мозгов там всё равно нет, так что не переживай - ничего не заденешь!

красавава парни! огребут это точно! А еще вопрос,какую жидкость лучше залить? просто у меня ничего не написано на бачке(

МОБИЛ

что то не охотно я доверяю мобилу,как маслу так всем жидкостям его производства. Еще есть что нибуди путного?!

а зря , отличное масло и сопутствующие гсм, Ликви Молли тогда , раз уж такое отношение к мобилу

Машина то какая? :confused:

Надпись на крышке должна быть, например ATF only. И наклейка оранжевая если ATF и зеленая если Pentosin

2003 г.525i М54

СЕВ. к сожалению наклеек нету,а сегодня пойду посмотрю на буквы,но вроде бы их нету(

Если нет, то сливай жижу, промывай, заливай новую любую, Pentosin больше подходит для холодного климата.

:wave:

Вообще то возможно они имели ввиду что декстрон 2 заменим декстроном 3, но не обратно (что в принципе не смертельно но не желательно), а зеленая жидкость это вообще не декстрон а пентозин, вот ее смешивание с декстроном смертельно, ты сам непонял скорее всего что они имели ввиду или не смог им обьяснить потому что думал что декстрон 2 и 3 это и есть красная и зеленая жидкость, заливается или красный декстрон (2-3) или зеленый пентозин, этого мастера не знать не могли, а говорили они тебе про декстрон 2-3 что в принципе одно и тоже. А про надпись на бачке, у меня например был залит декстрон и на бачке надпись АТФ была, но пришло время менять бачок, новый бачок (закзывал по коду ЕТК) пришел с надписью пентозин, я все равно залил декстрон (нашел литровый оригинал БМВ), и теперь только я знаю что у меня залито на самом деле, поэтому лучший вариант салфеткой проверить что у тебя красное или зеленое...кстати если тебе пришлось смешивать значит ты доливал жидкость, поэтому возможно гудит что уровень обратно упал, поменяй бачок и шланги и залей свежее масло...я уже 7 месяцев после замены, уровень как был на максимуме (холодный) так и стоит...

Polzovatel, в принципе, более подробно разжевал написанное тут....
Декстроны (они красные) - они смешиваемые !!! А зелёнка - пентозин (как и ранее уже говорилосЪ)..... Вот они друг с другом - не взаимо-заменяемые! :cool:
:wave:

ты не поверишь ..... :biggrin: Но атф - это по сути и есть декстрон ...(декстрон - Это разновидность ATF, если точнее:cool: )

Но смысл такой : залито красное - лей красное.
залито зелёное - онли пентозинка.
Вдруг с другом мешать - равноценно чо яйса в кипяток опускать....

:biggrin::thumbup::biggrin1::biggrin:
приколист!

Реа...

Ы ! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ты не поверишь но я знаю что АТФ это и есть декстрон (красный) который и был залит, если читать дальше написано что теперь на новом бачке надпись CHF - он же пентозин, но залит АТФ, то есть раньше было АТФ и залито АТФ, а теперь СНФ а залито АТФ, и только я знаю что у меня АТФ, в смысле что по надписи на бачке можно быть уверенным что залито если уверен что бачок не менялся поэтому лучше проверить по факту что залито пробой жидкости на вкус)))):wave: Я думаю что я думаю блин))))