Провал со старта
 

Мужики уже писал просто не в тот раздел попал. Проблема следующая: при движении со старта появляется провал типа какое то тупление двиги потом все норм. мастера из непрофильного сервиса говорят стоит прочистить инжектора без снятия, фильтра и почистить дроссель. вроде как он залипает со старта. естьт варианты?

машина,двигатель ????????????????

4,4 е-39?

4.0 - Е34?

e39 540i 2002 год/ Есть варианты что это может быть?

проверяйте давление топлива в первую очередь и регулятор давления-замените фильтр топливный и проверьте сеточку бензонасоса,может засорилась! проверьте датчик положения дроссельной заслонки!

датчик положения дроссельной со сканера тестируется или еще как? что скажете по поводу промывки инжекторов и дроссельной?

датчик положения дросселя тестируеться и со сканера и вольтметром, помыть можно, но в 1 очередь необходимо смотреть по топливу что писал выше

Спасибо большое.Завтра поеду в автоцентр Парус (новосибирск) - познакомлюсь)) еше такой вопрос на дисплее который под спидометром появляется надпись (нашел перевод - чтото связанное с охлаждающей жидкостью) а температура в норме. правда знаю что устал температурный датчик. это как то связано? и ли что это может быть?

это либо не достаточно ее либо еще что-то! Если это неисправен датчик который показывает температуру охлаждайки - DME, то может быть связано!

А уровень антифриза смотрел?

Ребят спасибо всем большое за такие полные и информативные ответы! Клятвенно обещаю как разберусь с этим чудом техники расскажу все что знаю))) А вот еще главный вопрос чем заправлять?????????????????? кто что говорит не могу определится залил 92 и потом попробовал 95 особой разницы не заметил. Расскажите!

че то я подогнался изза антифриза три дня езжу так мигает когда заводишь а потом все. в притнципе двига нормально работаетр вроде звуков посторонних никаких. вот загадка

минимум актан - 95

у нас какой то новый стали продавать евро 4 . не знаю вроде говорят нормальный. наверно попробую. 98 есть смысл?

A Aи-95 есть в России? В Москве ,слышал, бывает!!! На прочих азс-Аи-95 это пакет разнообразных присадок в 92м-а как они отражаються на работе вашего авто....решать вам-лить или не лить!!! (почти как у Шекспира-быть или не быть):shock:

может устроим опрос кто что? реально загадка. может реально стоит 98? прежний хозяин(тачка из беларуси) говорит всегда 92 лил.

лью 95 евро 3 или 4 - разница с 92 есть! 98 можно подливать иногда к 95 50на50 но смысла не вижу!

ну я тож склоняюсь к 95. погляжу на расход. а вот еще вопрос инжектора мыть можно только без снятия? и как помыть дроссель? просто как обычно или есть свои заморочки?

Несколько раз замечал что хороший 95 употребляет меньше чем 92