| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #19 |
| Абориген Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 903
Сказал спасибо: 47
Поблагодарили 51 раз(а) в 50 сообщениях
Откуда: Оленегорск Авто: бмв 524)735 |
Стоит начать поиск проблемы с вакуумных шлангов, затем, судя по характеру неисправности, стоит проверить все резистивные элементы(датчик педали газа, положения дросельной заслонки и т.п.) Проверь все датчики, влияющие на смесеобразование и зажигание. Не плохо проверить параметры ДВС. Плохая аналогия, но был в ремонте Пассат б3, заглох и все(со слов владельца). что меряли писать долго. Результат: зазор поршень-цилиндр составлял МИЛЛИМЕТР! Люфт КВ можно было оценить РУКОЙ! Первое, что необходимо проверить в любом авто, это свечи(по ним можно сказать много), компрессию, давление масла по манометру. Таким образом избавляем себя от некоторых вопросов. Не совсем по теме, но адекватно Проверь все указанное и будет счастье(сомнительное правда ). Параметры и метод проверки всех датчиков найдешь в ТИСе, будут вопросы- пиши![]() ![]() ![]() |
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e60 M54 Провалы, плохая тяга, небольшие рывки | Mudman | Ремонт и эксплуатация BMW | 48 | 09.09.2016 10:12 |
| Провалы в работе двигателя м51 | NiFRiT | Дизель-клуб | 8 | 26.03.2012 21:54 |
| m52 Провалы при работе двигателя.! | Almatinetz | Ремонт и эксплуатация BMW | 4 | 14.02.2012 09:54 |