если отвалиться то все естественно на мусорку, или ест шанс отремонтировать?

Сегодня опять разобрал помпу и клапана. Клапана без питания открыты. ПОдаешь питание (подовал поочередно) открывается, закрывается как положено. Помпу доп. разобрал. КРылчатка сидит четко на магните. При подаче питания - работает, крылчатка крутит. Но выявился следующий баг - при остановке в определенном положении - при подаче питания заново - нифига не крутит. Подтолкнешь рукой -крутит. Разобрали: щетки выглядили плохо. Все засыпано стертым графитом. Купил щетки для электрооборудования (дрели, перфораторы -бош с выходом сбоку, а не сзади). После пайки, обработки напильником и такой-то матери собрали все - крутит исправно. Все собрал - завтра систему прокачаю, посмотрю что будет. В тазик мокали, при подачи питания брызгается жестко.
Я так понял, что пока эта помпа не работает - фиг ты систему прокачаешь. Она в нижней точке и воздух собирается в ней, патрубках, печки.
И вопрос у кого она как работает, или мож кто знает как она должна - постоянно, с перерывами али как?

Мож кому пригодится: Номер щеток Bosch 1 607 014 145

Проблема нарисовалась опять:
Ездил 2 дня кайфовал, жара. Сегдня с утра температура на улице поднялась до -1, к вечеру опустилась до -19. Ща сел, завел, прогрелся - температура в салоне не подымается - пустил воздух в лицо - он блин ледяной. На улицу вышел - патрубки трогаю он зараза после клапанов холодные и на выходе с печки холодные - помял вроде тосол в них - прогазовал - горячие стали все тепло пошло. Проехал немного тепло. Включил режим рест - все работает учитывая температуру на улице да ветер 10 м/с он спокойно жарко давал 7 минут, потом надоело пошел домой. Насос под капотом жужжит.
Вопросы - мог воздух скопиться в печке как в верхней точке (може не все прокачал)
- може управление клапанами глючит - кто если знает расскажите как вони регулируются. Помогайте пожалуйста!!!

Сегодня -33 история та же. Такое ощущение как-будто климат чего-то ждет. Вроде стрелка показывает рабочую уже температуру, а воздух холодный идет, через какой -то период времени климат увеличивает обороты и идет воздух как положено горячий.

так по поводу доп. помпы... на е60 совместимость есть какая нить...?

Начиная с Х5 доп помпы идут бесколлекторные, они в принципе одинаковые, отличаются только резинками крепления и ценой

У меня на е34 тоже-самое было и после стала потеть моя половина стекол.Я так понимаю потек радиатор отопителя. В салоне слабый запах антифриза.Как мне до него добраться, панель "взрывать " надеюсь не нада??
:help:

нада

СНИМАЙ БОРОДУ,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]