Расход масла

[Ingineer]

в дрыгатель, не дымит потому что каты.

[RUSlan-100]

Сообщение от Ingineer

в дрыгатель, не дымит потому что каты.

200грамм масла на сотню,куда же кат его девает?я про дым спросил

[Sendel]

Сообщение от RUSlan-100

200грамм масла на сотню,куда же кат его девает?я про дым спросил

Кат его превращает в воду и углекислый газ, как и все остальные углеводороды.

[RUSlan-100]

Сообщение от Sendel

Кат его превращает в воду и углекислый газ, как и все остальные углеводороды.

Поймите,я не пытаюсь поспорить ,я пытаюсь понять,расход масла 2 литра на 1000 км.Даже держа двигатель на почти максимальных оборотах,где-то около 5000-5500 об/мин,я не увидел ни грамма дыма из трубы.Неужели катализатор настолько эффективно устраняет буквально столб дыма за доли секунд?То есть при таком расходе масла,да еще и на максимальных оборотах,на машине без катализатора я бы сзади стоящих машин не увидел,а тут получается что катализатор весь этот чад вывел водой?

[Sendel]

Сообщение от RUSlan-100

Поймите,я не пытаюсь поспорить ,я пытаюсь понять,расход масла 2 литра на 1000 км.Даже держа двигатель на почти максимальных оборотах,где-то около 5000-5500 об/мин,я не увидел ни грамма дыма из трубы.Неужели катализатор настолько эффективно устраняет буквально столб дыма за доли секунд?То есть при таком расходе масла,да еще и на максимальных оборотах,на машине без катализатора я бы сзади стоящих машин не увидел,а тут получается что катализатор весь этот чад вывел водой?

Когда ты газуешь на месте, даже до максимальных оборотов - реальная нагрузка на двигатель, а вместе с ней и обьем выхлопных газов(и количество сожраного масла) мизерные, а жрет она у тебя скорее всего на приличных нагрузках. А вообще тут никому твою машину не видно, может у тебя там течет рекой :)

[allegrino]

где-то очень сильно течёт

[ViC530]

Даже железные хозяйственные мочалки набитые перекупами в приемные трубы при отсутствии ката убирают дым.

[Сабыр]

Сообщение от RUSlan-100

Накрылся КВКГ,выбило прокладку клапанной крышки......Залез под низ,увидел потеки в районе заднего сальника колена и прокладки поддона.

указанные вами факты говорят что в картере двигателя повышенное давление...
1. вентиляция картера не работает...
2. прорыв газов в картер (кольцам хана)...Х3 не такая уж и старая машина так что врядли

при повышенном давлении в картер масло будет жрать...
я бы начал с вентиляции картера
а потом с замера компрессии

[ДенисТерминатор]

Всем добрый день. е 39 м54 2.5 кркг поставил новый с трубками. Проехал 500 км и заметил, что уровень масла нехило упал, далее снял шланг слива от кркг к щупу, ну там куда он должен масло сливать и заметил, что шланг этот вообще сухой, ни капли масла в нем нет и я так понял не было вообще, он как новый без масла. Как так? ведь кркг должен сливать масло через него в поддон? или я чего-то не понимаю?

[магаооо]

моторист знаю как работает дв. смотри если кольца компресионные - будет дым из сапуна и естественно увеличится немного давление картере,если кольца маслосъемные -будет дым с глушителя идти.если клапанные сальники (маслосьемные колпачки) то с глушителя будет идти,особенность при пуске много дыма а потом уменьшается.на сшет прокладок я с мужиками с согласен.