Расход масла на *копейке*

[neo67]

Столкнулся с интересной штукой-приехало 2 машины подряд с одной и той же проблемой-РЕЗКО начала хавать масло в количестве 0.5-1 литр на 1000.Движки 1.8 и 2.0 л Обе годов 2007-2008 двигло N46N Внешне по мотору все гуд. По диагностике проблем нет. Обе машинки с пробегом около 150000. Единственное что подозреваю так это клапан вентиляции в клапанной крышке но для экспериментов заведомо рабочей БУ нет а новая по цене кусается и клиент жмется. Если КВКГ навернулся то по диагнозе проблемы по-любому должны же были по составу смеси возникнуть ? Может кто сталкивался ?

PS компрессия в норме,раскоксовку на всякий случай тоже сделал но изменений по расходу масла не произошло.

[SAN9]

постоит если на холостых и газануть дым есть?

[neo67]

Не знаю. Если есть то что следует ? Просто газую-дыма нет

[SAN9]

колпачки поменяйте. расходу упадет

[neo67]

колпачки такой расход имхо не дадут...причем резко начавшийся

[mike880]

Если не клапан вентиляции, то вскрытие, 150к пробега это уже конец покрытия цилиндров. Вобщем то эндоскопом это видно будет. Забудьте про вечные движки

[voodoo5]

+1 за эндоскоп - если денег на него нету то китайской камерой за 800р можно посмотреть... я ей у себя все цилиндры перефоткал

а раскоксовка это вытягивание денег с клиента - причину она не устраняет :)

[mike880]

На али покупали китайский эндоскоп с насадками диаметром 5,5мм как раз для всех этих моторов, они мрут как мухи. Чтобы не заниматься разборками и поиском, а сразу пристрелить мотор, что уж там клиент решит, дело его личное.

[FuchS]

Клапан +1

[neo67]

Сообщение от voodoo5

+1 за эндоскоп - если денег на него нету то китайской камерой за 800р можно посмотреть... я ей у себя все цилиндры перефоткал

а раскоксовка это вытягивание денег с клиента - причину она не устраняет :)

Была у меня как то лет 7 назад е39 98г в очень хорошем состоянии и богатой комплектации. Машинка мне очень нравилась и решил оставить ее дл себя но было одно НО-расход масла 1 литр на 1000км и компрессия по горшкам 8-6-3.5-3-6-8 соответственно. После раскоксовки стала 11 ВО ВСЕХ цилиндрах и расход масла стал 1 литр на 10000. Так что я на ней успешно откатал еще пару лет,продал и чел меня еще несколько лет благодарил за прекрасное авто ))) Так что раскоксовка иногда ОЧЕНЬ результативна. Делал продукцией ХАДО что и другим рекомендую. Сначала аэрозолью через свечи по инструкции потом витафлаш в масло и покататься километров 500-700(что совсем не по инструкции))),после масло об землю и будет счастье .