расход масла после замены клапана картерных газов
 

Здраствуите, знаю что о расходe масла многое обсуждалась но у меня такая проблема умер клапан картерных газов после замены увеличился расход масла до замены кушал 100г na 1000km а щас проехал primerna 250KM и добавил 300г в чом может бык дела?? :confused::confused::confused:
заранее извините Если вопрос повторится

Масляный щуп прочистили? Трубки меняли? В щуп идёт слив масла из клапана вентиляции

поменял шланг тот который идиот от головки к клапану, что значит щуп прочистили? kaneshna чистил каждый раз когда Проверяю масла

я чот не пойму:shock: у вас новый клапан умер и стало только хуже чем было со старым?

да имена после замены увеличился расход no Вастальном vso исправилаc заводица беспроблем держит обороты нимношка троит на холодную

Странно, когда клапан умирает - расход увеличивается! может он у вас опять умер? или его как-то не так подключили?

проверь все ли шланги подсоединены к клапану и от него, и может это не из-за клапана, поезди больше.

К основной трубке щупа подведена трубка для слива масла из КВКГ, вот её-то и нужно прочистить.

545irbis прав. Либо забита трубка слива. Либо не одели один из шлангов. Менять надо либо три либо пять в зависимости от года. Короче меняй всё, что подходит к клапану и прожигай трубку щупа. Под ней ещё кольцо уплотнительное!

я только меня адну сиводни вечерам поминай этот шланг тоже :smile: кастеты немного троит двигатель после замены до этого диагностика показала расходомер но сказали что поминаешь клапан всьо будет OK но думай что все таки расходомер умер как его можна проверить без диагностики и можна ли личит?