Крыо лудше брать оригинал, т.к. все остальное может не идеально встать (попробуй найти на разборке). Датчики износа надо брать отдельно.

Если колодки кончились, то менять датчик надо, так как он одноразовый. Другой вопрос, что ранее проводку/разъем скорее всего уже ковыряли и придется восстанавливать целостность цепи (в принципе нетрудно). Если нет желания восстанавливать работу индикации износа колодок, то датчик можно и не менять.

В моем понимании Голландия, Нидерланды и Китай -это будет один и тот же производитель, а именно Китай.

Заказал на днях себе бампер, тоже из Голландии. Кто знает, может и Китай :shock: цены одинаковы примерно, но по сравнению с оригиналом - в 6 раз :eek1: Появился соблазн M-Tech взять, но ждать долго, а без бампера не солидно как-то. Посмотрим что пришлют, хотя больно уж смущает такая разница, а оригинал к лету тогда, заодно деньжат скоплю.

так в этом то и вся суть!!! разница в цене огромная!!!! хотя мастера кузовщики говорят, что разницы не будет! короче хочется и рыбку съесть и посуду не помыть!
а на разборке брать... я б/у вообще не рассматривал... это все-таки б/у

А вот и зря. Оригинал он и в Африке.. Все равно будете красить. Берите оригинал кузовщины на разборке, а мастера Вам напоют в уши всё, что угодно - только бабки платите.

А чего такого плохого может быть с крылом б/у? Вон народ моторы-коробки меняет на б/у и ездит потом годами без проблем.

А я датчики ни разу не менял:ph34r: Вот перед летом один перетерся, хотел новый брать, а мастер его за 5 мин запаял, какой-то фигней прозрачной залил и все:thumbup::biggrin:

Рувиль га.но!:mad: (по личному опыту:facepalm:) Если решишь брать Лемфердер, то смотри, чтобы номер кончался на "01", ну на крайняк "02", но не в коем случае не на "03":smile: Еще TRW, вроде, неплохая фирма.

Кстати, колодки, вроде ATE, на Экзисте видел, продаются уже с датчиками..... ну это я на свою машину смотрел:ph34r:

А крыло смело бери с разборки:nod:

ну да, наверное у меня просто стериотип какой-то сложился по поводу б/у. В принципе че с железкой случиться может... или может? а на них какая-то маркировка или как на стеклах год указывают... нельзя будет понять, что крыло меняное?
кстати колодки brembo взял, попробую, хвалят, вместе с датчиками вышло 1500 р. перед

У меня диски тормозные Брембо (перед/зад):thumbup: 130 тыщ уже прошли, правда передним уже тыщ 20-25 как хана, а задние еще тереть и тереть:thumbup: Вот, скоро буду на перед такие же брать:smile:

По тормозной - только АТЕ! По подвеске стараюсь брать рувилль,если нет то лимфердер 01-02...крылья можно клоккерхольм, встает попотеть конечно тому кто будет ставить придется - всеж не родное