резистор печки E36 318i

bumer0611 · 12.09.2011, 09:34

staford318i, кроме спиралек там есть термопара.
контакты её подгорают, поэтому подключи блок сопротивлений, включи печку на положение от 1 до 3 и аккуратно отвёрткой подвигай эти контакты. думаю как заработает вентилятор услышишь. как правило дело в этом, редко когда ломается сам переключатель режимов

staford318i · 13.09.2011, 05:37

сегодня утром сел! завел! печка вобще не работает на всех режимах!!

staford318i · 13.09.2011, 06:01

[Только для зарегистрированных...] а может все дело в К4 реле вентилятора отопителя??????????

staford318i · 13.09.2011, 13:45

[Только для зарегистрированных...] а может все дело в К4 реле вентилятора отопителя?????????

staford318i · 15.09.2011, 08:50

теперь на 4 то работает то не работает!!

staford318i · 20.09.2011, 03:49

Цитата:

Сообщение от bumer0611

staford318i, кроме спиралек там есть термопара.
контакты её подгорают, поэтому подключи блок сопротивлений, включи печку на положение от 1 до 3 и аккуратно отвёрткой подвигай эти контакты. думаю как заработает вентилятор услышишь. как правило дело в этом, редко когда ломается сам переключатель режимов

можно по подробнее про термо пару что ето ? проблема то не решена !!холодно

bumer0611 · 20.09.2011, 09:51

staford318i, Под сопротивлениями можно разглядеть биметаллическую пластинку с контактами. Она играет роль предохранителя от перегревов спиралевидных сопротивлений. Надо взять нулёвочки (не крупнее!!!), и долго-долго полировать контактики (именно полировать, а не просто зачистить!) на какое то время эта манипуляция спасает.

staford318i · 08.11.2011, 06:28

все ок ковырял прям на включеной печке действительно контакт только он ослаб и не соприкосался один удар молоточком и готово!!!!!

rtype · 08.11.2011, 10:04

У меня на 36 с климой на крутилках была проблема с сет, что работала только 4 скорость на вентиляторе, только блок управления был без спиралек, а сверху его стояло термосопротивление, после того, как за год поменял 2 штуки, решил проблему следующим образом, обрезал термосопротивление и впаял вместо него обыкновенную канцелярскую скрепку, Проблема решена, 4 год, полет нормальный.

Bodrichok · 29.12.2011, 20:31

Парни помогите чем можете, зима началась, а вентилятор на печке здох.
У меня климат кнопочный-раздельный, по началу иногда вырубался ненадолго, но в общем так сильно не беспокоил, а мороз начался и пи...ц.
Релюха целая, предохранители тоже. Сама печка работает, жар идёт даже палёным пованивает. Лазил по форуму, нашёл описание про поломку ЕЖА и выложенные фото, но во всех случаях оставалась рабочая хотябы одна скорость. В моём же случае вентилятор то,работал, то не работал вообще. Пока совсем не сдох. И я так понимаю, что на BMW с кондеем стоит ЁЖ, а на BMW без кондея, стоит блок госящих сопротивлений и термопара. Заранее благодарю.

12.09.2011, 09:34	#11
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	staford318i, кроме спиралек там есть термопара. контакты её подгорают, поэтому подключи блок сопротивлений, включи печку на положение от 1 до 3 и аккуратно отвёрткой подвигай эти контакты. думаю как заработает вентилятор услышишь. как правило дело в этом, редко когда ломается сам переключатель режимов Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

13.09.2011, 05:37	#12
staford318i Участник тусовки Регистрация: 16.04.2011 Сообщений: 158 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Бийск Авто: bmw 318i e36 m40	сегодня утром сел! завел! печка вобще не работает на всех режимах!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ хочу Х-6 !!!!!! думаю лет через 15 смогу купить!

13.09.2011, 06:01	#13
staford318i Участник тусовки Регистрация: 16.04.2011 Сообщений: 158 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Бийск Авто: bmw 318i e36 m40	[Только для зарегистрированных...] а может все дело в К4 реле вентилятора отопителя?????????? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ хочу Х-6 !!!!!! думаю лет через 15 смогу купить!

13.09.2011, 13:45	#14
staford318i Участник тусовки Регистрация: 16.04.2011 Сообщений: 158 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Бийск Авто: bmw 318i e36 m40	[Только для зарегистрированных...] а может все дело в К4 реле вентилятора отопителя????????? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ хочу Х-6 !!!!!! думаю лет через 15 смогу купить!

15.09.2011, 08:50	#15
staford318i Участник тусовки Регистрация: 16.04.2011 Сообщений: 158 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Бийск Авто: bmw 318i e36 m40	теперь на 4 то работает то не работает!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ хочу Х-6 !!!!!! думаю лет через 15 смогу купить!

20.09.2011, 09:51	#17
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	staford318i, Под сопротивлениями можно разглядеть биметаллическую пластинку с контактами. Она играет роль предохранителя от перегревов спиралевидных сопротивлений. Надо взять нулёвочки (не крупнее!!!), и долго-долго полировать контактики (именно полировать, а не просто зачистить!) на какое то время эта манипуляция спасает. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

08.11.2011, 06:28	#18
staford318i Участник тусовки Регистрация: 16.04.2011 Сообщений: 158 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Бийск Авто: bmw 318i e36 m40	все ок ковырял прям на включеной печке действительно контакт только он ослаб и не соприкосался один удар молоточком и готово!!!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ хочу Х-6 !!!!!! думаю лет через 15 смогу купить!

08.11.2011, 10:04	#19
rtype Новичок Регистрация: 03.07.2011 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: E39 528 сарайчег	У меня на 36 с климой на крутилках была проблема с сет, что работала только 4 скорость на вентиляторе, только блок управления был без спиралек, а сверху его стояло термосопротивление, после того, как за год поменял 2 штуки, решил проблему следующим образом, обрезал термосопротивление и впаял вместо него обыкновенную канцелярскую скрепку, Проблема решена, 4 год, полет нормальный. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.12.2011, 20:31	#20
Bodrichok Новичок Регистрация: 13.11.2011 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Губкин Авто: BMW E36 M43	Парни помогите чем можете, зима началась, а вентилятор на печке здох. У меня климат кнопочный-раздельный, по началу иногда вырубался ненадолго, но в общем так сильно не беспокоил, а мороз начался и пи...ц. Релюха целая, предохранители тоже. Сама печка работает, жар идёт даже палёным пованивает. Лазил по форуму, нашёл описание про поломку ЕЖА и выложенные фото, но во всех случаях оставалась рабочая хотябы одна скорость. В моём же случае вентилятор то,работал, то не работал вообще. Пока совсем не сдох. И я так понимаю, что на BMW с кондеем стоит ЁЖ, а на BMW без кондея, стоит блок госящих сопротивлений и термопара. Заранее благодарю. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter