Резко упал уровень масла М54.
 

Два дня назад поменял КВКГ+трубки, прокладки крышки ГБЦ. Сегодня смотрел уровень масла, уровень на минимуме упал на 400-500мл. До этого расхода масла не было. Кто знает возможные причины подскажите пожалуйста. Спасибо.
Уровень щупа мог сбится, такое возможно, его снимали, одевали.

могли не до конца вставить...

течь масла еще возможна через сальники коленвала или прокладку стаканчика масл.фильтра

Тоже меняли, забыл написать. Да сухо вроде под машиной. Поллитра думаю заметно стало бы.

На соседнем форуме подсказывают что может быть клапан м/фильтра задерживает масло. Пож. объясните что это - неисправность? Проверял уровень минут через 20 после того как заглушил двигатель.

Машину поставил криво.

Не сказать что идеально ровно, но бывало что машина передом немного в подьем стояла, я так тоже уровень проверял такой разницы не было, а тут с середины между мин./макс. до минимума. Бавария-Барса 4:0, какая боль.

Утром проверь.:ph34r:

Я поменял клапан КВКГ (оригинальный), и сменил масло, после чего расход масла увеличился с 1 литра на 10 тыс.км. до 1 литра на 3 тыс.км., не могу понять в чем дело. при этом машина не дымит.:confused::confused::confused:
куда смотреть???

И вообще может ли кто нибудь обьяснить принцип работы КВКГ, откуда куда и чего вентилирует и куда сливает масло и т.д. ПЛЗ.

Дымит, не замечаешь просто, а вообще проверь герметичность прокладки масляного щупа

Под машину смотрел, только клапан меняли? Я как все поменял, снял зашитный кожух под двигателем, промыл хорошенько, так что теперь если масло капнет видно будет.

вроде не капает

Как то неверенно, а так компрессию замерь, если в порядке, значит маслосъемные колпачки под замену.

Это кольца на поршне что не дают маслу попадать в камеру сгорания?

Я думаю что в этих случаях движок бы дымил, а он не дымит.

сейчас пошел все разобрал еще раз все прочистил и собрал. Думаю:shock: что новый клапан здесь не причем. может что то плохо собрал и масло куда то банально уходило. Вообщем поездим посмотрим и обязательно отпишусь.

Нет,это резиновые кольца(сальники) на клапанах

Значит если эти сальники пропускают, где то будет ненужное масло? Т.е. как узнать точно ли они?

если эти сальники (они снимают масло с клапанов) пропускают то масло попадет в камеру сгорания и сгорит вместе с бензином, а следовательно машина будет сильно дымить и даже может троить.:wink:

А свечи тогда тоже в масле будут?