Многократно и не только на BMW.:biggrin::wave:

Вставить детали ремкомплекта можно. И на следующий раз поменять тоже можно. И впоследствии - тоже можно. И согласен, рулевая рейка - не дешевый агрегат. Но это если есть желание и время возиться со своим автомобилем. Если такового не наблюдается, то однозначно, легче заменить рейку, и забыть про данную проблему.

согласен с Вами на 100% и времени не так уж много, просто даже 15 тыс это все таки большие деньги поэтому попробуем с более дешевого варианта а там посмотрим..........

Странно... ремонтируем по 2-3 рейки в неделю и крайне редко, прим. 5-7% от общего число - возвраты.

Интересно.Напиши.:shock:

Они не успевают доехать!:biggrin1:(шутю)

А многие просто не возвращаются, а тупо едут и покупают новую рейку.

рем комплект мне подошел все сальнички и манжеты встали как надо, собрали пока все рабтает и не течет поездим посмотрим.........

Неделю назад отремонтировал рейку на Е36:
Рем. комплект - 1200 р.
Второпласт для изготовления втулок - 100 р.
Вытачивание втулок - 300+300=600 р.
Работа по ремонту рейки - 4500 р.

Пока все супер.

Рейка-Е39
 

Приветствую всех!
Посоветуйте(подскажите),что целесообразнее:отдать рейку на ремонт(с надеждой на востановление) или приобрести б\у с разбора (с малопробежной машины)?
Ремонт обойдётся примерно в ту же стоимость,что и б/у рейка.

Симптомы: дробное постукивание в руле на плохой дороге и появление течи в правом пыльнике.
Сам больше склоняюсь к б/у рейке,так как квалификация и опыт местных умельцев не внушает доверия.
На что обратить внимание при покупке б/у рейки?
И возможно ли то,что рейка от рестайлинга надёжнее рейки дорестайловых Е39,