Рулевая рейка

Berger · 01.10.2010, 12:17

Слышен в салоне, поверь. а рейка не новая-б.у.

аляска · 01.10.2010, 12:23

То есть не из ремонта? Просто б/у?

Berger · 01.10.2010, 12:35

да б.у. У меня 3 рейки сейчас. Хочу собрать из них одну нормальну. Одна била, другая пускала, третья, что щас стоит гудит.Кошмар какой-то

аляска · 01.10.2010, 13:36

Ну удачи!

Berger · 04.10.2010, 13:28

Итак, ребята отчет о сделанном:
Разобрана рулевая рейка целиком, промыл все в бензине, почистил и высушил. Заменил все сальники. Смазал нужные места и собрал в обратном порядке. Разобрал расширительный бачок атф, промыл его в бензине, кстати фильтр тоже отмылся. Залил новый АТФ.
Результат таков-рейка не бьет, не пускает, но гул изначально был громкий. Спустя 2 дня меньше стал, но все равно слышен. Скорее уже вина ГУР-а. Вот таки дела.
Какие будут коменты???

Berger · 04.10.2010, 14:17

Ребята, там стоит пустотелый винт, который крепит гапорный трубопровод.Один на 22, второй на 19. Так вот, тот, что на 19 имеет какой-то клапан внутри. И прорези у него на головке. Во время сборки я его повредил и заменил другой пустотелый винт от колонки Е32. Разницы в работе не вижу. Для чего он нужен то? На этой схеме не видны его прорези.
[Только для зарегистрированных...]

вова 1951 · 04.10.2010, 14:34

Цитата:

Сообщение от Berger

какой-то клапан внутри. И прорези у него на головке. Во время сборки я его повредил и заменил другой пустотелый винт от колонки Е32.

Редукционный алюминиевый клапан, покрытый тефлоном. Царапины на нем не допустимы!

Berger · 04.10.2010, 14:59

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Редукционный алюминиевый клапан, покрытый тефлоном. Царапины на нем не допустимы!

Володь, что будеть от того, что я поставил другой. И какую функцию он выполняет?

вова 1951 · 04.10.2010, 15:06

Цитата:

Сообщение от Berger

Володь, что будеть от того, что я поставил другой. И какую функцию он выполняет?

Если клапана одинаковые, то все ок. А его роль, а первом приближении, обеспечение давления в рейке на разных частотах вращения.

Berger · 04.10.2010, 15:12

Так дело в том, что они не одинаковые. Тот,что я поставил, вообще не клапан, а просто дырявый винт.

01.10.2010, 12:17	#31
Berger Завсегдатай Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 397 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Грузия Авто: BMW E39 M52TU	Слышен в салоне, поверь. а рейка не новая-б.у. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Даже под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куринная жопа. Так, что меньше пафоса, Господа!!!!!

01.10.2010, 12:23	#32
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	То есть не из ремонта? Просто б/у? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.10.2010, 12:35	#33
Berger Завсегдатай Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 397 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Грузия Авто: BMW E39 M52TU	да б.у. У меня 3 рейки сейчас. Хочу собрать из них одну нормальну. Одна била, другая пускала, третья, что щас стоит гудит.Кошмар какой-то Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Даже под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куринная жопа. Так, что меньше пафоса, Господа!!!!!

01.10.2010, 13:36	#34
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Ну удачи! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.10.2010, 13:28	#35
Berger Завсегдатай Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 397 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Грузия Авто: BMW E39 M52TU	Итак, ребята отчет о сделанном: Разобрана рулевая рейка целиком, промыл все в бензине, почистил и высушил. Заменил все сальники. Смазал нужные места и собрал в обратном порядке. Разобрал расширительный бачок атф, промыл его в бензине, кстати фильтр тоже отмылся. Залил новый АТФ. Результат таков-рейка не бьет, не пускает, но гул изначально был громкий. Спустя 2 дня меньше стал, но все равно слышен. Скорее уже вина ГУР-а. Вот таки дела. Какие будут коменты??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Даже под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куринная жопа. Так, что меньше пафоса, Господа!!!!!

04.10.2010, 14:17	#36
Berger Завсегдатай Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 397 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Грузия Авто: BMW E39 M52TU	Ребята, там стоит пустотелый винт, который крепит гапорный трубопровод.Один на 22, второй на 19. Так вот, тот, что на 19 имеет какой-то клапан внутри. И прорези у него на головке. Во время сборки я его повредил и заменил другой пустотелый винт от колонки Е32. Разницы в работе не вижу. Для чего он нужен то? На этой схеме не видны его прорези. [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Даже под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куринная жопа. Так, что меньше пафоса, Господа!!!!!

04.10.2010, 15:12	#40
Berger Завсегдатай Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 397 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Грузия Авто: BMW E39 M52TU	Так дело в том, что они не одинаковые. Тот,что я поставил, вообще не клапан, а просто дырявый винт. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Даже под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куринная жопа. Так, что меньше пафоса, Господа!!!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рулевая рейка BMW e60	Денис Дидковский	Ремонт и эксплуатация BMW	5	15.09.2013 06:22
на е36 подойдет рулевая рейка от е46?	stas_k1	Ремонт и эксплуатация BMW	7	23.12.2012 10:06
Рулевая рейка е39	Lisse	Ремонт и эксплуатация BMW	3	20.11.2012 00:39
рулевая рейка	sant	Ремонт и эксплуатация BMW	4	23.06.2012 22:30
рулевая рейка побежала	Азамат	Ремонт и эксплуатация BMW	3	23.12.2010 00:00