В британские не очень... А вот итальянские... Поработайте с моё в запчастях,научитесь отличать "болтовню" от реалий... :biggrin:

Контрактная рейка поездила месяц гремит слева и на пыльнике(левом) следы масла сгоняю на море приеду буду заниматься ремонтом старой лежит у друга в сервисе(ZF) Неужели такой гемор на Е39 постоянно? Нахрена спрашивается вдубасили такой хлюпенький механизм на такую тяжелую машину ведь 34ка с редуктором рулится не хуже Тиберий будет рад Дескать неслушал неверил надо было куйтайскую у него в магзике брать хоть бы 2месяца покатался:nod:

Сочуйствую - это раз...:frown:
Во вторых - я "в магазике" уже давно не работаю ... :biggrin1:
Для тех кто еще не в теме - БМВ делали ,да впрочем и продолжают делать, НЕ для российских дорог...

Если жаловаться на Российские дороги может вы Тиберий над дорогами летаете? То что тогда говорить об Украинских например в Луганской области но ведь и там люди ездят на 39ках, рейка на самом деле хлюпенькая Я уже подумал может может гайка регулировочная отпустилась руль при малейшей кочке влево вправо крутитсясам приходится придерживать ровно попробую чуть подкрутить перед поездкой насчёт не в теме уже давно ув Тиберий я в теме не первая BMW но те все были с вечным редуктором

Их ктото заставлял ездить по таким дорогам на БМВ ? :cool: