Рулевое управление.

Андреас · 01.10.2009, 22:09

Может кто подскажет? Регулируется ли черяк рулевого на е34?

Gomer · 01.10.2009, 22:31

на мади написано:
Если на рейке нет неравномерной выработки, то стуки можно вылечить.
Нужно устранить люфт в зацеплении червяка с рейкой. Для этого подтяните хитрую регулировочную заглушку на рейке сверху слева. С вероятностью 95% это сделать не получиться, так как скорее всего не найдется хитрого ключа под это дело, а если и найдется, то заглушка может не поддаться. У меня было именно так. Пришлось ее по варварски высверливать. Токарь мне выточил такую же но с обычным шестигранником. Ее я поставил на место штатной и все стало ОК.

yron63 · 03.10.2009, 11:31

да регулируется довольно просто там же редуктор стоит из под капота легко

БМВ086 · 03.10.2009, 12:56

я пытался отрегулировать- не получилось.........
............открутил гайку на 13, попытался провернуть шпильку под обычную отвертку,-она не прокручивается (на пол обоброта тока крутится, что в одну сторону, что в другую)........
....кто знает, почему такая фигня ..............

(Е34.)

bumer0611 · 04.10.2009, 11:13

тут по моему уже это обсуждалось))) [Только для зарегистрированных...]

igor_269 · 06.10.2009, 12:33

Здравствуйте. Подскажите по е34. У меня люфт в шлицевом, подвижном соединении рулевого вала (возле педалей). Лечится это или только замена.

bumer0611 · 06.10.2009, 17:40

попробуй подтянуть гайку на этом соединении. обычно помогает.

A.B.C · 27.12.2009, 20:42

Регулируется из под капота. Ключ 17 или 19 непомню. Шестигранником по часовой убираем люфт, против часовой увеличиваем. Осторожно, можно перетянуть и руль будет тяжелым.

01.10.2009, 22:09	#1
Андреас Новичок Регистрация: 28.09.2009 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Астана. Авто: BMW-525tds 93г.	Рулевое управление. Может кто подскажет? Регулируется ли черяк рулевого на е34? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

01.10.2009, 22:31	#2
Gomer Участник тусовки Регистрация: 16.09.2008 Сообщений: 236 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 168 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: БМВ Авто: БМВ	на мади написано: Если на рейке нет неравномерной выработки, то стуки можно вылечить. Нужно устранить люфт в зацеплении червяка с рейкой. Для этого подтяните хитрую регулировочную заглушку на рейке сверху слева. С вероятностью 95% это сделать не получиться, так как скорее всего не найдется хитрого ключа под это дело, а если и найдется, то заглушка может не поддаться. У меня было именно так. Пришлось ее по варварски высверливать. Токарь мне выточил такую же но с обычным шестигранником. Ее я поставил на место штатной и все стало ОК. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Классная тачка

03.10.2009, 11:31	#3
yron63 Завсегдатай Регистрация: 06.12.2008 Сообщений: 448 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 163 раз(а) в 107 сообщениях Откуда: тольятти Авто: Е39 520 теперь vito	да регулируется довольно просто там же редуктор стоит из под капота легко Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.10.2009, 12:56	#4
БМВ086 Новичок Регистрация: 28.08.2009 Сообщений: 43 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ОСЕТИЯ Авто: BMW-525I	я пытался отрегулировать- не получилось......... ............открутил гайку на 13, попытался провернуть шпильку под обычную отвертку,-она не прокручивается (на пол обоброта тока крутится, что в одну сторону, что в другую)........ ....кто знает, почему такая фигня .............. (Е34.) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.10.2009, 11:13	#5
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	тут по моему уже это обсуждалось))) [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.10.2009, 12:33	#6
igor_269 Новичок Регистрация: 03.03.2009 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: 520i	Здравствуйте. Подскажите по е34. У меня люфт в шлицевом, подвижном соединении рулевого вала (возле педалей). Лечится это или только замена. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.10.2009, 17:40	#7
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	попробуй подтянуть гайку на этом соединении. обычно помогает. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.12.2009, 20:42	#8
A.B.C Абориген Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 621 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 124 раз(а) в 104 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW520i Есть клубные рамки	Регулируется из под капота. Ключ 17 или 19 непомню. Шестигранником по часовой убираем люфт, против часовой увеличиваем. Осторожно, можно перетянуть и руль будет тяжелым. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
бмв х5 активное рулевое управление.	Ruslan###	Ремонт и эксплуатация BMW	2	10.12.2013 17:54
Спортивное рулевое управление	Dmitry M	Выбираем БМВ	10	11.09.2013 02:55
Рулевое управление	dimidrol1523179	Ремонт и эксплуатация BMW	3	13.06.2010 21:32
Рулевое управление	Hogosha	Ремонт и эксплуатация BMW	1	08.05.2010 15:11