жужжит подкачивающий насос-что скажете,почему? при заглушенной и закрытой машине машине даже жужжит......можно ли все-таки ездить с отключеным разъёмом блока абс....? помогите,собратья.....сам не разберусь.....:wave:

глянул кой-какую документацию и понял,что без диагностики здесь вряд ли обойтись..... остаётся открытым вопрос можно ли доехать до сервиса с отключеным разъёмом на блоке абс?не повлияет ли это на работу каких других систем?......пока плохо ориентируюсь в wds-вроде там не нашёл ничо критичного....:wave:

нарыл в поиске про накрывающееся реле абс....где его искать,под правым салонным фильтром? 520i,1998г.р. м-52

:wink:...эти 42 темы читал?... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
если с англицким ок то вот...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ...beer

ambrozi, в том то и дело что читал....хотелось бы уточнить просто.....:biggrin:

ambrozi, их там на запрос в поиске "абс" уже 50 тем кстати.....:nod::wave:

проверил 2 релюхи:синюю пятиногую и розовую четырёхногую, на которой сверху написано ABS...... Обе щелкают(исправны)......вставил их на место и о чудо-насос абс перестал жужжать.....ещё заметил,что контакты на разъёме блока абс покрыты белым налётом....возможно он и стал причиной моих приключений(плохой контакт)...проверить работу абс пока нет возможности-метёт третий день,все дороги завалило...как будут результаты отпишусь......:nod::wave:

Ездить с отключенным блоком абс и асц можно.

Релюху подающую питание неплохо бы заменить

hohol-s, это розовая,на которой написано абс?:wave:

сегодня проехался.... сначала пиктограммы абс и асц на приборке потухли... через километр снова загорелись и когда встал,заглушил-снова та же история,мотор жужжит...завтра еду в мади на диагностику,но у них нет электрика....:wave:

Там их две, я не помню какая отвечает за подачу питания (от года зависит), надо в ВДС смотреть... Я бы однозначно разобрал релюху, посмотрел че там с ней:mad:, часто их можно оживить деталями от другой релюшки, но делать это надо аккуратно

hohol-s, релюхи я не те проверял...в вдс написано,что питание на насос идёт через реле защиты двигателя к-94....оно имеет 9 ног и тоже под салонным фильтром.....западло то что приехал на сто и всё работает....абс стрекочет,насос не жужжит....:facepalm: инпа ругается на насос обратной подачи,реле и задний левый датчик....проверю релюху-отпишусь....спасибо за помощь......!!!!!!!!!!:wave:

была и такая ситуация только вот просто водительская дверь не открывалась сигнал на закрытие был а на открытие не было! обшивку жалко стало,тогда просто опустил стекло и с улицы снял никель с бархоткой ,взял прут по жёще не много его согнул и в помощь ещё такой же и стал в районе замка ковырять там есть такое место в него сложно попасть но попал и открыл! эт если кому поможет!

проблему пока ещё не решил,просто выкрутил замок с двери перевёл его в механический режим выдернул штекер от моторчика, закрываю и открываю через другую дверь! может кто знает почему на моторчик зарытие сигнал приходи а открыть его нет? я склоняюсь что проблема в блоке управления стекло подъём на водительской двери