Сильная вибрация двигателя

Asset · 02.07.2010, 21:13

Доброго времени суток всем!! На днях переберал двигатель на своей купэшке

. Выставлял газораспределительные валы по инструкции, скаченной с этого форума. Всё делал без специальных инструментов BMW. Но всё делал аккуратно и с максимальным старанием. И вот завожу: двигатель завёлся, но очень сильно вибрирует. Это может быть из-за того, что всё таки не правильно выставил валы газораспределения?? подскажите пожалуйста?? Проверил все свечи, катушки и поменял наконечники катушек - всё работает!!

вова 1951 · 02.07.2010, 21:46

Цитата:

Сообщение от Asset

На днях переберал двигатель

Может несколько гидрокомпенсаторов не дают полностью закрыться клапанам?

Asset · 02.07.2010, 21:59

это цилиндрические шайбочки, которые ставятся под кулочки валов?? а что и такое может быть?? и еще один момент: когда я устанавливал звездочку на выпускной вал (в инструкции написано,что вместо натяжителя нужно вкрутить "приспособление" чтобы натянуть цепь), я ничего туда не вкуручивал, просто вкрутил свой натяжитель. И еще пробовал при заведенном двиг-ле поочередно снимать фишки с катущек свечей. на 1,2 никаких изменений, а на остальных машина начинает больше троить

вова 1951 · 02.07.2010, 22:06

Цитата:

Сообщение от Asset

это цилиндрические шайбочки, которые ставятся под кулочки валов?? а что и такое может быть?? и еще один момент: когда я устанавливал звездочку на выпускной вал (в инструкции написано,что вместо натяжителя нужно вкрутить "приспособление" чтобы натянуть цепь), я ничего туда не вкуручивал, просто вкрутил свой натяжитель. И еще пробовал при заведенном двиг-ле поочередно снимать фишки с катущек свечей. на 1,2 никаких изменений, а на остальных машина начинает больше троить

Нужно проверить компрессию на 1и2 цилиндрах, на них же искру.

Asset · 02.07.2010, 23:30

искру проверял - есть. А вот компрессию не смотрел. А как-нибудь можно проверить закрываются клапана или нет??

kuderski · 02.07.2010, 23:53

а подушки двигателя смотрел??

e36Coupe · 03.07.2010, 16:46

с фазами не попал..

Asset · 03.07.2010, 22:17

Сегодня ещё разок попробовал переставить зажигание. Результат есть. уже меньше вибрирует (точнее наверное будеь троит). Уже не так сильно, но всё же троит. Блин у меня что не получается зажигание выставить?? Подскажите емли кто знает пожалуйста??!! Мне очень интересно: вместо натяжителя первичной цепи обязательно использовать что-нибудь другое вместо самого натяжителя?? и звёздочку впускного коллектора в каком положении оставлять?? - чтобы резьбовые отверстия находились в центре или слева, а может справа???? Уже запарился!! Друзья выручайте??

Дядь Деня · 04.07.2010, 11:52

Asset, А наконечники поставил какие? по 600 тенге? Если да,то меняй их нах. ставь те что по 2000

Qtek E38 · 05.07.2010, 02:03

Цитата:

Сообщение от Дядь Деня

Asset, А наконечники поставил какие? по 600 тенге? Если да,то меняй их нах. ставь те что по 2000

А что такое тенге?

02.07.2010, 21:13	#1
Asset Новичок Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 39 Сказал спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Алматы Авто: e36 325i coupe	Сильная вибрация двигателя Доброго времени суток всем!! На днях переберал двигатель на своей купэшке. Выставлял газораспределительные валы по инструкции, скаченной с этого форума. Всё делал без специальных инструментов BMW. Но всё делал аккуратно и с максимальным старанием. И вот завожу: двигатель завёлся, но очень сильно вибрирует. Это может быть из-за того, что всё таки не правильно выставил валы газораспределения?? подскажите пожалуйста?? Проверил все свечи, катушки и поменял наконечники катушек - всё работает!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Asset; 02.07.2010 в 21:17.
	Твитнуть

02.07.2010, 21:59	#3
Asset Новичок Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 39 Сказал спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Алматы Авто: e36 325i coupe	это цилиндрические шайбочки, которые ставятся под кулочки валов?? а что и такое может быть?? и еще один момент: когда я устанавливал звездочку на выпускной вал (в инструкции написано,что вместо натяжителя нужно вкрутить "приспособление" чтобы натянуть цепь), я ничего туда не вкуручивал, просто вкрутил свой натяжитель. И еще пробовал при заведенном двиг-ле поочередно снимать фишки с катущек свечей. на 1,2 никаких изменений, а на остальных машина начинает больше троить Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.07.2010, 23:30	#5
Asset Новичок Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 39 Сказал спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Алматы Авто: e36 325i coupe	искру проверял - есть. А вот компрессию не смотрел. А как-нибудь можно проверить закрываются клапана или нет?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.07.2010, 23:53	#6
kuderski Абориген Регистрация: 07.06.2010 Сообщений: 1,287 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4	а подушки двигателя смотрел?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.07.2010, 16:46	#7
e36Coupe Новичок Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kaunas Авто: e46 330ci	с фазами не попал.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.07.2010, 22:17	#8
Asset Новичок Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 39 Сказал спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Алматы Авто: e36 325i coupe	Сегодня ещё разок попробовал переставить зажигание. Результат есть. уже меньше вибрирует (точнее наверное будеь троит). Уже не так сильно, но всё же троит. Блин у меня что не получается зажигание выставить?? Подскажите емли кто знает пожалуйста??!! Мне очень интересно: вместо натяжителя первичной цепи обязательно использовать что-нибудь другое вместо самого натяжителя?? и звёздочку впускного коллектора в каком положении оставлять?? - чтобы резьбовые отверстия находились в центре или слева, а может справа???? Уже запарился!! Друзья выручайте?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.07.2010, 11:52	#9
Дядь Деня Абориген Регистрация: 29.12.2009 Сообщений: 1,071 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 133 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Казахстан. г Чимкент Авто: BMW530.M60. Т34	Asset, А наконечники поставил какие? по 600 тенге? Если да,то меняй их нах. ставь те что по 2000 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Чип тюнинг BMW	BIl	Чип-тюнинг BMW	126	21.05.2021 16:12
BMW M3 e92	Tyler	Каталог BMW, статьи	5	23.11.2014 13:31
Примеры определения неисправностей по внешнему виду свечей	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	8	15.02.2014 23:34
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
не работает 3й цилиндр	goa	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	22.05.2011 23:05