Система охлаждения

[Сергей42]

Сообщение от dsp

Затем надо проверить термостат (открывается при 90гр - становится горячим нижний патрубок к радиатору)

Где-то читал что термостат должен открываться при температуре 108-113 градусов

Сообщение от dsp

сделать опрессовку на наличие течи в системе

Система полностью герметична

[dsp]

Сообщение от Сергей42

Где-то читал что термостат должен открываться при температуре 108-113 градусов
Система полностью герметична

Термостат вроде в кипящей воде должен открываться. Я на этом движке сменил два термостата - то ли брак был, то ли от перегрева при нерабочем вентиляторе вылетали.
Почему пошел белый дым?! Закипел антифриз и давлением выбил пробку. Кипит - значит либо недостаток объема, либо недостаток давления, либо не охлаждается (см. радиатор и корректность работы вентилятора). Кстати у вентиляторов часто горят блоки управления, вплоть до отказа некоторых скоростных режимов (у меня такое было).

Но сперва надо с температурой масла разобраться. Почему не показывает?!

[Андрей @1]

Сообщение от dsp

Термостат вроде в кипящей воде должен открываться. Я на этом движке сменил два термостата - то ли брак был, то ли от перегрева при нерабочем вентиляторе вылетали.
Почему пошел белый дым?! Закипел антифриз и давлением выбил пробку. Кипит - значит либо недостаток объема, либо недостаток давления, либо не охлаждается (см. радиатор и корректность работы вентилятора). Кстати у вентиляторов часто горят блоки управления, вплоть до отказа некоторых скоростных режимов (у меня такое было).

Но сперва надо с температурой масла разобраться. Почему не показывает?!

dsp- брат подскажи а где находится этот блок управления вентилятором, у меня тоже гад не включается , включается тогда когда я на датчике перемыкаю