Система охлаждения

Prelude · 06.06.2010, 02:34

Цитата:

Сообщение от Сергей42

Ксати я пока не чего не менял, кроме бочка разумеется. Думаю сначала систему промыть, а потом все разом поменять.

Когда будешь систему промывать, сними основной радиатор и промой всё между основным и радиатором кондея, там стока говна скапливается, пока не снимешь не промоешь (там мыть надо хотябы раз в два года, а лудше каждый год весной или после оканчания тополиного пуха)... Акуратней кёрхером, загибаются соты, лудше химией потом издалека смыть и воздухом под давлением продуть или просто воздухом без мойки. Многие сервисы весной такую услугу предлагают, стоит 3-6 т.р. но можно и самому...
Пробку лудше поменять сейчас, если она была причиной лопнувшего бачка, то скоро лопнет что-то ещё. Пробку брать строго оригинал и менять не реже раз в 2 года. Термостат думаю тоже надо менять (оригинал или бехр). Но это поймёшь на диагностике или когда доберёшься до температуры в тесте №7

Prelude · 04.06.2010, 03:24

Бачёк рванул скорее всего из-за крышки расширительного бачка и новый может постигнуть та же участь.

Prelude · 04.06.2010, 14:38

Акуратней с винтом удаления вождуха, может сломаться, лудше купить запасной стоит копейки.

GEEPER · 07.06.2010, 06:52

подъедь-посмотрим работоспособность вентилятора (не помню я -рабочий он был или нет?)

dsp · 07.06.2010, 13:23

Цитата:

Сообщение от Сергей42

...

Ну как там что?! Народ волнуется!!!

Сергей42 · 07.06.2010, 18:21

Воздух из системы выгнал, на недели поеду тестировать, На счет вентилятора у меня тоже присутствуют сомнения в его работаспособности.

Vektor · 09.06.2010, 12:07

Уже несколько раз здесь писали - смени вначале пробку радиатора. Мне например с бачком повезло - из-за пробки лопнул входной шланг в радиатор. После замены пробки все пришло в норму.

Сергей42 · 10.06.2010, 12:51

На счет вентилятора опасения подтвердились, не включается даже при включенном кондёре. Решил замерить температуру инфрокрасным термометром, получил следующие показания:
Шланг от термостата до бочка 100 С, шланг от радиатора до термостата 85 С, радиатор (в середине) 118 С, блок двигателя+головка 92 С, на этом эксперемент прекратился, а вентилятор, как я уже говорил, не включился. Указатель температуры на панели отметку в 50 С не пересёк

вова 1951 · 10.06.2010, 13:07

Цитата:

Сообщение от Сергей42

На счет вентилятора опасения подтвердились, не включается даже при включенном кондёре. Решил замерить температуру инфрокрасным термометром, получил следующие показания:
Шланг от термостата до бочка 100 С, шланг от радиатора до термостата 85 С, радиатор (в середине) 118 С, блок двигателя+головка 92 С, на этом эксперемент прекратился, а вентилятор, как я уже говорил, не включился. Указатель температуры на панели отметку в 50 С не пересёк

Посмотри по схеме, померяй где надо и выводы сделай

[Только для зарегистрированных...]

Сергей42 · 10.06.2010, 15:46

Не у кого случайно нет схемы блока предохранителей на русском языке

04.06.2010, 03:24	#2
Prelude Новичок Регистрация: 06.08.2009 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 50 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Москва Авто: Е39 2,5 2003	Бачёк рванул скорее всего из-за крышки расширительного бачка и новый может постигнуть та же участь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.06.2010, 14:38	#3
Prelude Новичок Регистрация: 06.08.2009 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 50 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Москва Авто: Е39 2,5 2003	Акуратней с винтом удаления вождуха, может сломаться, лудше купить запасной стоит копейки. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.06.2010, 06:52	#4
GEEPER Абориген Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 621 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 99 раз(а) в 85 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: ищу Х3....	подъедь-посмотрим работоспособность вентилятора (не помню я -рабочий он был или нет?) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.06.2010, 18:21	#6
Сергей42 Новичок Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: BMW 318I e 46	Воздух из системы выгнал, на недели поеду тестировать, На счет вентилятора у меня тоже присутствуют сомнения в его работаспособности. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.06.2010, 12:07	#7
Vektor Новичок Регистрация: 20.05.2010 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Russia Авто: E34 525i	Уже несколько раз здесь писали - смени вначале пробку радиатора. Мне например с бачком повезло - из-за пробки лопнул входной шланг в радиатор. После замены пробки все пришло в норму. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.06.2010, 12:51	#8
Сергей42 Новичок Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: BMW 318I e 46	На счет вентилятора опасения подтвердились, не включается даже при включенном кондёре. Решил замерить температуру инфрокрасным термометром, получил следующие показания: Шланг от термостата до бочка 100 С, шланг от радиатора до термостата 85 С, радиатор (в середине) 118 С, блок двигателя+головка 92 С, на этом эксперемент прекратился, а вентилятор, как я уже говорил, не включился. Указатель температуры на панели отметку в 50 С не пересёк Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.06.2010, 15:46	#10
Сергей42 Новичок Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: BMW 318I e 46	Не у кого случайно нет схемы блока предохранителей на русском языке Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW e34	Tyler	5-er	22	05.08.2017 13:49
BMW M3 e92	Tyler	Каталог BMW, статьи	5	23.11.2014 13:31
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
Сообщения системы автоматической диагностики BMW F10, F20, F30, F25, F01 и т.п.	Tyler	Инструкции, Мануалы BMW	3	25.03.2012 22:38
Технический справочник БМВ	Tyler	Инструкции, Мануалы BMW	14	17.05.2009 23:36