СИСТЕМЫ ИНЖЕКТОРНОГО ВПРЫСКА ГАЗА DIGITRONIC

[Inrico]

[Только для зарегистрированных...] - Это как? Инжектор на Газе?!

[wowan001]

Это газовое оборудование.И оно имеет свои инжектора.Езжу на газе более 2 лет,прошёл около 90 000 км.Минусов никаких (кто бы чего не говорил) всё проверел сам.У дуга А8(4,2Л) прошёл около 150 000Км.У дочери СЛК 230Компрессор в том году поставил сам ГО,довольна.Для сравнения уменя 528:Расход бензина Аутобан (скорость 180-200 км.ч) 8-9Литров.Город 11-13 л.Теперь расход газа Аутобан при той же скорости 10-11 л(газа).Город 14-15 литров.Стоймость газа сейчас 50 центов,а бензин стоит 1евро 35 центов.Посчитать не трудно.А мотор работает на много чище.Масло после 25 000км тёмное но не чёрное.Под всем этим я могу 10 раз подписатся.Это не реклама.Просто иногда читаеш на форумах,люди не имеющие ни кокого понятия распинаются в своих утверждениях.

[вова 1951]

Если не секрет , заводка на бензине и сразу на газу ?

[Inrico]

Сообщение от вова 1951

Если не секрет , заводка на бензине и сразу на газу ?

Вроде как сначала на бензине потом при нагреве (редуктора - который тоже идет в комплекте с ГБО) до 40-50 градусов, переходит на газ причем даже не чувствуешь этого...
И заводить можно как с газа так и бензина, но по умолчанию бенз потом газ.
Так же, при продаже авто можно снять ГБО, и поставить на другую...


опять же, все это я сейчас звонил и узнавал у мастеров кто ставит это оборудование!

[wowan001]

Сообщение от вова 1951

Если не секрет , заводка на бензине и сразу на газу ?

Газовое оборудование 4 поколения запускаются при достижении опредилённой темпиратуры(зависит от установки и марки ГО).У меня тоже ГО фирмы PRINS VSI летом я устанавливаю темпиратуру 25град.а зимой 30.У дочери на мерине я установил BRC24 там установил 40 град.Завести на газе нет возможности поэтому в баке всегда должно что нибуть быть.
Снять и поставить на другую можно,если позволяет мощность фарсунок и редуктора.

[Inrico]

Сообщение от wowan001

Это газовое оборудование.И оно имеет свои инжектора.Езжу на газе более 2 лет,прошёл около 90 000 км.Минусов никаких (кто бы чего не говорил) всё проверел сам.У дуга А8(4,2Л) прошёл около 150 000Км.У дочери СЛК 230Компрессор в том году поставил сам ГО,довольна.Для сравнения уменя 528:Расход бензина Аутобан (скорость 180-200 км.ч) 8-9Литров.Город 11-13 л.Теперь расход газа Аутобан при той же скорости 10-11 л(газа).Город 14-15 литров.Стоймость газа сейчас 50 центов,а бензин стоит 1евро 35 центов.Посчитать не трудно.А мотор работает на много чище.Масло после 25 000км тёмное но не чёрное.Под всем этим я могу 10 раз подписатся.Это не реклама.Просто иногда читаеш на форумах,люди не имеющие ни кокого понятия распинаются в своих утверждениях.

Расскажи подробнее если не лень... Реально тема это из головы не выходит!
И тут же вопрос, почему же тогда сразу с завода не ставят ГБО?

[alexmelts]

Сообщение от Inrico

Расскажи подробнее если не лень... Реально тема это из головы не выходит!
И тут же вопрос, почему же тогда сразу с завода не ставят ГБО?

Почему не ставят? Ставят и на заводе но далеко не на все машины.
У меня на 523 Е39 ставил установку PRINS VSI.

Доволен как слон, езжу уже 5лет. По-поводу переключения с газа на бензин и обратно, то всё проавильно написано, при холодной машине заводится на бензине и по достижению 30-40 град.(как в установках пропишешь) переключаетса на газ.
На горячей заводится всё-равно на бензине, но переклюхаетса от 0,5сек до 5сек(тоже как пропишеш) на газ.
Можно естественно и ручками переключать кнопкой в салоне.
По поводу установок- их довольно-таки большой ассортимент, но главное не какая установка, а кто её устанавливал

[Inrico]

Сообщение от alexmelts

Почему не ставят? Ставят и на заводе но далеко не на все машины.
У меня на 523 Е39 ставил установку PRINS VSI.

Доволен как слон, езжу уже 5лет. По-поводу переключения с газа на бензин и обратно, то всё проавильно написано, при холодной машине заводится на бензине и по достижению 30-40 град.(как в установках пропишешь) переключаетса на газ.
На горячей заводится всё-равно на бензине, но переклюхаетса от 0,5сек до 5сек(тоже как пропишеш) на газ.
Можно естественно и ручками переключать кнопкой в салоне.
По поводу установок- их довольно-таки большой ассортимент, но главное не какая установка, а кто её устанавливал

Расскажи про экономию и маслицо - это реально?

[wowan001]

Сообщение от alexmelts

По поводу установок- их довольно-таки большой ассортимент, но главное не какая установка, а кто её устанавливал

Позвольте с этим не согласится,нельзя сравнить того же PRINSа например c KME.
Или фарсунки от KEIHIN и например STAG300.
Что касается установки то у меня такое мнение Лучше чем сам никто тебе не сделает!!!!!!!!Или????

[sascha0777]

Сообщение от wowan001

Позвольте с этим не согласится,нельзя сравнить того же PRINSа например c KME.
Или фарсунки от KEIHIN и например STAG300.
Что касается установки то у меня такое мнение Лучше чем сам никто тебе не сделает!!!!!!!!Или????

ИМХО
Сравнивать еще как можно! К сожалению у Prins или BRC такие же проблемы как и у КМЕ или у других производителей. А ценник неоправданно высок!
Для потребителя в принципе разницы в эксплуатации особенностях никакой!
У меня у товарища КМЕ на S-классе - за 70000км 1 раз порвалась резинка в редукторе, цена вопроса 20евро ремкомплект или 60евро редуктор(новый!!). На Prins такой девайс начинается от 70евро за ремкомплект или 300евро редуктор.
Придерживаюсь мнения - главное установщик!
Мог установить спокойно сам - но кто даст гарантию!? Доверил установку фирме с моим непосредственным участием, показал как хочу - мне так и сделали - и волки сыты и овцы целы!
Они даже фотки не захотели в инет выставлять - что бы клиенты не приходили и не просили "сделай мне как у него!"