Скачет напряжение на м52 523 (Е39)
 

Скачет напряжение на моей любимице, аж лампочки моргают, измерял напряжение, показывает с 14,7 до 15,2, это нормально? проверял генератор на стенде, сказали все нормально, что может быть, ХХ не скачут, обороты не прыгают

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], на стэнде писдаболы - меняйте регулятор напряжения!он в щетках!

смотрим тис :12 32 Регулятор E39
Регулируемое напряжение при частоте вращения коленвала 1500 об/мин -без потребителя-
(при 30Адо 60Ана регуляторе)
В 13,5 - 14,1


Регулятор постоянного напряжения (только для автомобилей с аккумуляторной батареей в багажном отделении или под задним сиденьем) В 14,3 Б

12 32 Регулятор E39
Регулируемое напряжение при частоте вращения коленвала 1500 об/мин -без потребителя-
(при 30Адо 60Ана регуляторе)
В 13,5 - 14,1


Регулятор постоянного напряжения (только для автомобилей с аккумуляторной батареей в багажном отделении или под задним сиденьем) В 14,3 Б у вас генератор выдаёт 14,7 до 15,2 значит идёт перезарядка и ваш аккумулятор кипит как чайник а генератор диагностировали местные туземцы:facepalm:

Проблема решена, проверил еще раз генератор, он работает нормально. Поменял ремень и все пропало, сейчас показывает постоянно напряжение 14,5

И в чём была проблема?:shock:

в ремне, честно, очень удивился что из-за ремня может так скакать напряжение

Я думаю это не из-за ремня!

а я больше ничего не делал, поменял только ремень

Может стечение обстоятельств!:shock:

А случайно не блок LCM,у меня тоже маргают,на него грешил.