Слабо тянет

Boni · 29.05.2011, 13:26

Всем привет! Я тут новичек и возможно тема замусоленная но все же - машина едет не так как должна на низких оборотах. После 3000-3500 начинает тянуть более менее и отклик на педаль газа какой-то вялый, особенно после середины хода. Заводиться без проблем что на холодную, что на горячую, двигаетль работает ровно. Отключал расходомер - начинают плавать обороты, соответственно он рабочий. М50, без ваноса.

михалыч43 · 29.05.2011, 14:36

насос, давление, форсунки, герметичность бензопровода, воздушный фильтр...

FuchS · 29.05.2011, 22:35

при отключении обороты плавать не должны, точнее должны пару секунд!

mihhail · 29.05.2011, 23:13

Boni, фильтр топливный менял?....может быть не корректная работа топливного насоса....имхо

andrei 1979 · 30.05.2011, 09:07

топливный фильтр для начало, насос проверь

Стас30 · 30.05.2011, 18:23

У меня тоже бмв 520 М52 механика. машина тоже кажется очень вялой

. воздухан менял. думаю теперь надо топливный фильтр. свечи новые

Boni · 30.05.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от FuchS

при отключении обороты плавать не должны, точнее должны пару секунд!

Странно, а у меня так и не нормализовались пока обратно не подключил...
Фильтра пока не менял, тупо воздушный вытряхнул, стало немного получше.
И еще - т.к. машину я взял недавно, полез посмотреть свечи, а заодно и компрессию померить и о ужас (!) в свечных колодцах масло примерно до середины (!!), причем во всех (!!!)

. В общем выкачал я это дело, все почистил, думал прокладкам колодцев пипец, а сегодно посмотрел - а там все сухо! Вопрос- что это за фигня? Я слышал что специально заливали масло, чтобы наконечники не пробивали, но это вообще ахтунг полный так делать! И лучше ли использовать дополнительно герметик при замене прокладки и какой?

Манол черный пойдет?

федор · 31.05.2011, 06:40

проверяй катушки если были в масле в основном из-за этого выходят из строя,масло хороший диэлектрик и когда масло попадает между свечёй зажигания и катушкой искре надо где-то проскочить,если не получается пробить слой масла пробивается катушка,герметик не помешает, манол подойдёт

Boni · 31.05.2011, 06:52

Цитата:

Сообщение от федор

проверяй катушки если были в масле в основном из-за этого выходят из строя,масло хороший диэлектрик и когда масло попадает между свечёй зажигания и катушкой искре надо где-то проскочить,если не получается пробить слой масла пробивается катушка,герметик не помешает, манол подойдёт

Катушки сухие, только наконечники наплоловину в масле были

федор · 31.05.2011, 06:54

этого достаточно

29.05.2011, 13:26	#1
Boni Новичок Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 9 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда Авто: Bmw 520	Слабо тянет Всем привет! Я тут новичек и возможно тема замусоленная но все же - машина едет не так как должна на низких оборотах. После 3000-3500 начинает тянуть более менее и отклик на педаль газа какой-то вялый, особенно после середины хода. Заводиться без проблем что на холодную, что на горячую, двигаетль работает ровно. Отключал расходомер - начинают плавать обороты, соответственно он рабочий. М50, без ваноса. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

29.05.2011, 14:36	#2
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	насос, давление, форсунки, герметичность бензопровода, воздушный фильтр... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

29.05.2011, 22:35	#3
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	при отключении обороты плавать не должны, точнее должны пару секунд! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

29.05.2011, 23:13	#4
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	Boni, фильтр топливный менял?....может быть не корректная работа топливного насоса....имхо Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.05.2011, 09:07	#5
andrei 1979 Новичок Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 34 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Казахстан г.Тараз Авто: бмв е46, 323,	топливный фильтр для начало, насос проверь Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.05.2011, 18:23	#6
Стас30 Новичок Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: БМВ 520i	У меня тоже бмв 520 М52 механика. машина тоже кажется очень вялой. воздухан менял. думаю теперь надо топливный фильтр. свечи новые Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.05.2011, 06:40	#8
федор Завсегдатай Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 580 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 124 раз(а) в 100 сообщениях Откуда: новосибирск Авто: bmw 525i	проверяй катушки если были в масле в основном из-за этого выходят из строя,масло хороший диэлектрик и когда масло попадает между свечёй зажигания и катушкой искре надо где-то проскочить,если не получается пробить слой масла пробивается катушка,герметик не помешает, манол подойдёт Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.05.2011, 06:54	#10
федор Завсегдатай Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 580 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 124 раз(а) в 100 сообщениях Откуда: новосибирск Авто: bmw 525i	этого достаточно Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автомобиль иногда не тянет	Андрей007	Дизель-клуб	7	21.10.2011 19:59