Надо запомнить!:shock::biggrin::thumbup:

Мы наверно о разных вещах говорим.:facepalm: Есть ЭБУ - туда приходит сигнал от датчика парктроника (того, который стоит в оригинале 100 баксов) и сам датчик, состоящий из сонара и драйвера (плата с микросхемой ELMOS 10101 или 10102). Ультразвуковые сонары, работающие на частоте 40 кГц везде одинаковые - и в обычных универсальных парковочных радарах и в штатных системах, но тут они еще сдобрены драйвером.
Посмотрите даташит на элмос и всё встанет на свои места, а осина с апельсинами в данном контексте неуместна.

написал бы в личку но...*Busyman превысил(а) максимальный объём сохранённых личных сообщений и не может получать новые сообщения, пока не удалит часть старых.*

Именно :frown:
Я про штатные системы BMW - а ты про кЕтай...

Но сонары и там и там - однотипные на двух проводах.

ДВС у тазика и BMW тоже принципиально одинаковы - воздух, бензин, компрессия и свечи зажигания... :biggrin:

Ты забыл руль, салон, двери, колеса и все остальное.:biggrin: Есть темы с инфой о запчастях с других машин на БМВ - твой пост больше подходит туда.:facepalm:

Я боюсь повториться, но все же можешь сказать по существу - какой формы сигнал идет по второму проводу с парктроника БМВ?

Не бойся :wink: ты все всем уже показал :frown:
Единственный совет - найди "колхозный" сайт, здесь твои устремления далеко не всем понятны :biggrin1: конкретизируя: системы "колхозить" - годится для тех же тазиков, а неизящные решения меня не интересуют.

Почему нельзя сказать просто: "я не знаю что за сигнал идет с парктроника бмв на блок pdc, а если бы и знал, то не сказал, потому что надо учить матчасть, азбуку и так далее...":biggrin:

Потому, что он знает:nod::biggrin: