Совет какое масло заливать в БМВ

[mihhail]

Сообщение от BMW530

Сильно плохо когда у масла допуск LL-98 при условии, что лить его в мотор М62В35/TU 2002год ?)

парни..не тупите по сто раз

[BMW530]

Сообщение от mihhail

парни..не тупите по сто раз

Так скажи как быть в моем случае и я этот вопрос больше не буду задавать

[mihhail]

Сообщение от BMW530

Так скажи как быть в моем случае и я этот вопрос больше не буду задавать

Mobill 5W-40

[BMW530]

Сообщение от mihhail

Mobill 5W-40

Я то думал я действительно туплю... То что Вы мне посоветовали, даже в TISе нет! И если идти в этом направлении то тогда уж Mobil 1 0w40

[ambrozi]

Сообщение от BMW530

Так скажи как быть в моем случае и я этот вопрос больше не буду задавать

по допускам тебе вот это подходит LONGLIFE' 98 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40...артикул 1925
[Только для зарегистрированных...]

[slava657]

BMW530, Изучай: [Только для зарегистрированных...]

Можно longlife 04, 01, 98

[aviator 40]

Однозначно LL01

[АлександрТихонович]

Господа! Хотелось бы поделиться собственным опытом, может быть кого-нибудь предупредит, а кого упасет! На протяжении долгого времени вплоть до 2008 года жил в счастливом браке с "бомой" Е34 с простеньким м20в20. По человеческим меркам она была очень молода с 1990 года, по автомобильным, как бмв, считаю в зрелости. Как у многих любителей своих любимец, перед наступлением ТО, всегда возникал вопрос, какое масло залить. Кастрюль, кастрюль , как и сейчас тогда был в любом магазине. В то, уже далекое время, как у многих автомобилистов, средств для обслуживания авто в реальном сервисе не было. Оставался гараж с ямой и постоянный поиск "не галимого" продукта. При этом зная опыт "хреновой" замены от друзей, предположил, что лучше масло брать в гипермаркетах " - ну типа там типа опт типа отвечают за базар и т.п.". Масло брал "Кастрюль" в гиперах СЕНТА и ОWeY. На четвертую замену двигатель стуканул . Конечно такого траура я от бмв не ждал, но факт случился. С этого момента, на протяжении продолжительного времени я занимался ремонтом главного агрегата. Естественно потерял очень много денег, но преобрел огромный опыт, который еще больше меня влюбил в эту не превзойденную марку авто. Движок стуканул из-за того, что на 4м цилиндре провернуло шатунный вкладыш. По всем остальным деталям, после вскрытия были видны следы недостаточной смазки. Свою бому пригонял из Германии в 2002 и до стука в 2006 горя не знал, не знал потом и после ремонта, пока не пришлось пересаживаться на новый авто. После этого случая, завел хорошее знакомство с мастером дилера и понял счастье! ГОСПОДА, ответственно заявляю! Если вы взяли машину не покататься, если вы ее уважаете или хотя-бы ждете от нее надежности - переплатите вы эти 1000 или 2000 рублей за свое спокойствие, и я уверяю БМВ Вас до пенсии не подведет!

[slava657]

Сообщение от АлександрТихонович

Господа! Хотелось бы поделиться собственным опытом, может быть кого-нибудь предупредит, а кого упасет! На протяжении долгого времени вплоть до 2008 года жил в счастливом браке с "бомой" Е34 с простеньким м20в20. По человеческим меркам она была очень молода с 1990 года, по автомобильным, как бмв, считаю в зрелости. Как у многих любителей своих любимец, перед наступлением ТО, всегда возникал вопрос, какое масло залить. Кастрюль, кастрюль , как и сейчас тогда был в любом магазине. В то, уже далекое время, как у многих автомобилистов, средств для обслуживания авто в реальном сервисе не было. Оставался гараж с ямой и постоянный поиск "не галимого" продукта. При этом зная опыт "хреновой" замены от друзей, предположил, что лучше масло брать в гипермаркетах " - ну типа там типа опт типа отвечают за базар и т.п.". Масло брал "Кастрюль" в гиперах СЕНТА и ОWeY. На четвертую замену двигатель стуканул . Конечно такого траура я от бмв не ждал, но факт случился. С этого момента, на протяжении продолжительного времени я занимался ремонтом главного агрегата. Естественно потерял очень много денег, но преобрел огромный опыт, который еще больше меня влюбил в эту не превзойденную марку авто. Движок стуканул из-за того, что на 4м цилиндре провернуло шатунный вкладыш. По всем остальным деталям, после вскрытия были видны следы недостаточной смазки. Свою бому пригонял из Германии в 2002 и до стука в 2006 горя не знал, не знал потом и после ремонта, пока не пришлось пересаживаться на новый авто. После этого случая, завел хорошее знакомство с мастером дилера и понял счастье! ГОСПОДА, ответственно заявляю! Если вы взяли машину не покататься, если вы ее уважаете или хотя-бы ждете от нее надежности - переплатите вы эти 1000 или 2000 рублей за свое спокойствие, и я уверяю БМВ Вас до пенсии не подведет!

В чем смысл поста? В том, что паленое масло купил? За что переплатить 1000 или 2000?

[BMW530]

Те Mobil которые в списке LL-98 уж точно не самый лучший выбор на сегодняшний день