Спидометр

[TnvmT]

всем огромное спасибо.

[Игорь х5]

на е34 такое было,фишка(РАЗЪЕМ)на редукторе заднего моста окислился.

[TnvmT]

фигня это всё. проверил проводку - ок, проверил датчик - ок, поменял 4 приборных доски всё бестолку. что же это такое?

[Lexx_5]

Бывает, что немного срабатывается ключ зажигания

Можно немного подергать его в замке и приборы оживают

Сам долго копался, пока один чел. не подсказал.

[TnvmT]

Lexx_5, да нет, это ерунда. все приборы работают кроме спидометра.

[TnvmT]

Сообщение от TnvmT

Lexx_5, да нет, это ерунда. все приборы работают кроме спидометра.

как видишь не ерунда, я и сам прозреваю. разобрал приборку спидометр рабочий протэстил!

[TnvmT]

как оказалось спидометр - очень интересно и занятно, занял меня уже на две недели. датчик рабочий, проводка целая, поменял уже 4 щитка всё безрезультатно. помогите.

[TnvmT]

кто знает ответ? отзовитесь

[TnvmT]

хочу сделать самостоятельно! помогите кто сталкивался.

[Maleksm]

Сообщение от TnvmT

хочу сделать самостоятельно! помогите кто сталкивался.

Было такое на E30. "Упала, дёрнулась и умерла." Тоже долго маялся. "Чужие" приборки не подсовывал - не могу сказать, кодированные они, или работают. Снял приборку, тестером на разъёме - импульсы при прокрутке колеса есть. Собрал, поставил - не работает. И вдруг, однажды стрелка дёрнулась! Ага, думаю, значит не умерла, значит контакты! Почистил контакты пинцетом в разъёме приборки, поразвёл их немного. Затем покусаной плоскогубцами проволочкой почистил контакты разъёма на проводах, и иголочкой поприжал лепесточки. Поставил - не работает. Разобрал приборку, вооружился лупой и обнаружил окисление некоторых паяных точек (где перемычки и переходы на другую сторону платы). Машина-то старая - 20 лет, верой и правдой! Пропаял для надежности все "пипки". Заодно сменил два имеющихся там аккумулятора на стандартные 1000 ma (стала сервисные интервалы правильно выдерживать). Так проблема решилась. После этого еще пять лет ездил!