Стоит ли точить коленвал БМВ Х1 Е84

MOLNIYA1982 · 17.04.2021, 23:06

Здравствуйте, уважаемые форумчане.Провернуло вкладыши на моем любимом БМВ ((((.Слава богу вовремя привёз ее на сервис и после вскрытия обнаружилась сия проблема.Вердикт замена коленвала,так как заводом изготовителем не предполагается его ремонт(оригинальных запчастей нет).Одни говорят точи и ставь аналоги,другие наоборот ставь б/у другой или новый(космос цена)так как если завод не предусматривает ремонт,то цементации не хватит и коленвал проходит от силы 5 тысяч.Подскажите,был опыт?На что решаться?

kimi112 · 20.04.2021, 09:00

Для себя, я бы искал б/у. Для продажи решать Вам, каким словом потом будут Вас вспоминать новый хозяева.

Отправлено с моего vivo 1920 через Tapatalk

MOLNIYA1982 · 20.04.2021, 16:01

Добрый день,задачи впарить что-то нет.Машина вся практически новая :оригинал привода,редуктор,вся ходовая.Поэтому спрашиваю.Новый коленвал просто это слишком...)Одни говорят точи свой(он типа понятный и тд)другие бери б/у (хотя тоже все не так гладко).Вкинуто в машину около 400 тысяч за год))

kimi112 · 20.04.2021, 20:38

А до какого размера точить, если нет ремонтных вкладышей. Это значит что по технологии БМВ, коленвал не ремотопригодный,.

17.04.2021, 23:06	#1
MOLNIYA1982 Новичок Регистрация: 17.04.2021 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ялта Авто: BMW X1	Стоит ли точить коленвал БМВ Х1 Е84 Здравствуйте, уважаемые форумчане.Провернуло вкладыши на моем любимом БМВ ((((.Слава богу вовремя привёз ее на сервис и после вскрытия обнаружилась сия проблема.Вердикт замена коленвала,так как заводом изготовителем не предполагается его ремонт(оригинальных запчастей нет).Одни говорят точи и ставь аналоги,другие наоборот ставь б/у другой или новый(космос цена)так как если завод не предусматривает ремонт,то цементации не хватит и коленвал проходит от силы 5 тысяч.Подскажите,был опыт?На что решаться? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

20.04.2021, 09:00	#2
kimi112 Завсегдатай Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 368 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях Откуда: ХМАО Когалым Авто: E39 520I	Для себя, я бы искал б/у. Для продажи решать Вам, каким словом потом будут Вас вспоминать новый хозяева. Отправлено с моего vivo 1920 через Tapatalk Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2021, 16:01	#3
MOLNIYA1982 Новичок Регистрация: 17.04.2021 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ялта Авто: BMW X1	Добрый день,задачи впарить что-то нет.Машина вся практически новая :оригинал привода,редуктор,вся ходовая.Поэтому спрашиваю.Новый коленвал просто это слишком...)Одни говорят точи свой(он типа понятный и тд)другие бери б/у (хотя тоже все не так гладко).Вкинуто в машину около 400 тысяч за год)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2021, 20:38	#4
kimi112 Завсегдатай Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 368 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях Откуда: ХМАО Когалым Авто: E39 520I	А до какого размера точить, если нет ремонтных вкладышей. Это значит что по технологии БМВ, коленвал не ремотопригодный,. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter