Ага, уже читал об этом (вроде даже где-то тут:shock:), бурное было обсуждение:biggrin:

Я и сам сторонник того что нужно прогреть и прогреваю постоянно, интерисует вопрос: "А вдруг действительно такой прогрев вреден для авто?"

Вопрос темы не про прогрев двигателя в мороз, а про то, стоит ли вообще заводить в сильные морозы? Существует мнение, что: "Только пуск двигателя в мороз от –20 °С сопоставим по износу движущихся и трущихся деталей с серьезным пробегом в нормальных условиях, а десятиминутную поездку на работу можно будет приравнять к 500-километровому пробегу в летнее время."

:nod::biggrin1:

Я думаю что 500 км пробега это закруто, на сколько мне известно то все модификации BMW проходят тест-драйв, как на высоких температурах +40, так и на низких до -30. В прошлом году когда зимой было "-28" мой Пежо 307SW бензин на АКП заводился без проблем, и никакого дискомфорта по машине не видел. Если сравнит цэну BMW и Пежо то первый должен быть намного надьожней второго. И в конце концов хто для кого, авто для нас или мы для авто.

Конструктора бмв вроде как движки пежо проектировать помогали...

я тоже всегда так делаю...:biggrin: