		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Струйный насос

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.
Описание темы:

Принцип работы и устройство

Струйный насос

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

Adrenalyne Струйный насос 28.09.2011, 15:54

вова 1951 Adrenalyne, Если нет обратки,... 28.09.2011, 16:36

Adrenalyne Не совсем понятно, зачем ДВА... 28.09.2011, 16:49

вова 1951 Adrenalyne, Обратка в левую... 28.09.2011, 16:56

dmitr24 вова 1951, Вебасто у него... 28.09.2011, 17:03

m_technik Какая схема бака?... 28.09.2011, 17:10

Adrenalyne Прошу прощения, подтупил,... 29.09.2011, 11:02

m_technik Какое рабочее давление... 29.09.2011, 11:33

Adrenalyne Поеду на выходных к Диме,... 29.09.2011, 15:25

Adrenalyne В горячке даже не подумал,... 06.10.2011, 09:20

Adrenalyne VitalikT Регистрация:... 06.10.2011, 09:32

Adrenalyne VitalikT Регистрация:... 06.10.2011, 13:15

VitalikT Ну и что? Попробовал? Нашел... 06.10.2011, 15:05

Adrenalyne Утечки в струйнике нет.... 19.10.2011, 10:29

dmitr24 Adrenalyne, а не хочешь для... 19.10.2011, 10:32

makrov71 А может клапан обратки... 20.10.2011, 01:31

Adrenalyne Дим, но для чистоты... 20.10.2011, 09:14

Артем Т Как решили проблему?? У меня... 10.02.2014, 14:55

Arsennn В левой части 10.02.2014, 17:06

Артем Т Мне всё починили!!! Теперь... 22.02.2014, 19:43

Diego 178 Была похожая ситуация на x5... 29.03.2015, 02:02

lera меняйте насос (эл.)в правом... 29.03.2015, 13:55

mike880 Не факт, струйник засчёт... 29.03.2015, 14:52

lera факт проходил это поэтому и... 29.03.2015, 15:10

Предыдущее

Следующее

28.09.2011, 15:54	#1
Adrenalyne Новичок Регистрация: 08.09.2011 Сообщений: 66 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: 850 CSi, был E53 4.6is	Струйный насос E53, не происходит перекачивание топлива из левой половины (за водителем) в правую. Прошу не пинать, поиск юзал. Кто-то писал - что ремонтопригоден, если слесарь представляет себе принцип работы этого насоса. Мучают вопросы - почему нет давления в левом шланге обратки?(Если это вообще обратка в левой-за водителем части бака). Сколько показывает 6check по объему на разных поплавках при полном баке? У меня под завязку выдает - 54.6 - 27.4 - 82. Это нормально? Читал что бак 93 литра.. Что и вводит в заблуждение. Машина глохнет при показании по стрелке около четверти бака. Цифрами выдает 27 - 0 - 27. Есть смысл снимать - продывать - перебирать этот ижекторный насос или проще поставить новый. Руки растут из правильного места. Если начнете пинать, привет Диме))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

Закладки

« гур | Моргает свет (мерцание) F10 ф10 »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Колхоз / Совместимость запчастей	Ferrum	Ремонт и эксплуатация BMW	935	09.11.2022 16:36
Топливный насос в баке дизель М57 е39	Sandr-m	Дизель-клуб	33	18.04.2018 13:44
Не включается топливный насос на E65 m57	VitalyP	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	30	14.01.2015 14:02
BMW M3 e92	Tyler	Каталог BMW, статьи	5	23.11.2014 13:31
гудит насос гидроусилителя	slaventiyy	Ремонт и эксплуатация BMW	20	03.07.2014 12:04

Часовой пояс GMT +3, время: 15:22.

Форум BMW (БМВ)