На холостых 0.5 бар

Если знаешь структуру двигателя,конструктивные особенности и динамику эксплуатации-диагностика стука не составит проблем.А,виртуально-гадание на кофе-гуще.

Согласен

Горячее масло легче продавить...

если предположить что забито то при снижении оборотов тоже вожможно.

Недостаток масла в первую очередь должен подтвердится индикацией лампы давления масла.

Это еще зачем?
А стучать и Ваносы могут.

смотри цепь, ваносы, успокоители и натяжители... в них причина твоего стука.

Моего? Вообще то аффтор темы не я...

Всем доброго дня! Ребята, мучаюсь с двиглом уже как полгода. е39 2001 год калинка 2.5 м54 пробег 171килокм акпп. чего только не проверял, стук в двигателе после длительной стоянки, например после ночи на утро. стук стук и все нормально. на динамику не жалуюсь. ошибок по диагностике нет. и подтраивает на холостых при любой температуре двигателя, подушки мотора новые, свечи новые. вот ссылка на стук, нашел в ютубе один в один как у меня стучит вот ссылка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] только у него еще и стартер вначале глючит, у меня со стартером все ок. Стуки пошли с 8 секунды. Но самое что интересное в моем случае, на холодную если снять крышку маслозаливной горловины и завести двигатель, то стуков будет не 1 или 2, а около 5 или 6. Что делать не знаю. Помогите.