Сварочные работы-вопрос по "мозгам"..
 

Перевариваю пороги на своей 34-ке, к сварке пока не приступал. Вопрос-что из мозгов нужно отключить перед этими работами? И нужно ли отключать генератор(была такая инфа)? Заранее благодарю за помощь!beer
ЗЫ:просьба к модераторам-глубоко извиняюсь, но по ошибке втюхал тему сюда...Прошу перенести в Диагностику, если не затруднит))

каким аппаратом (тип сварки) варить будут?

Перед сваркой нужно отключить АКБ и снять разьём с ДМЕ. Во время сушки авто в камере после покраски, необходимо снять ДМЕ, удалив его за пределы суш. камеры.

а что мешает варить газовой сваркой? там нет этих проблем с отключением

А кто сейчас работает газом?.

На сколько я знаю пороги должны вариться "Кемпом", или я не прав?:confused:

достаточно отключить АКБ.

А если дуга попадет на провод идущий на ДМЕ?, горит всё, даже платы. Я насмотрелся.

Работа будет вестись полуавтоматом, ессно:smile: Газом уже никто не варит, да и я не умею:wink: А вот по мозгам мнения расходятся-кто говорит, что только АКБ, кто добавляет еще и ДМЕ, некоторые советуют даже генератор отключать...Я не разбираюсь в электронике совершенно, поэтому не могу сказать по какой причине даются такие советы:wink: А начиналось все с мокрого ковра....:biggrin: Но вообще, качество металла и заводской обработки просто поражает! Если бы не колхозили машинку предыдущие владельцы-могла бы ездить еще ооочень долго без вмешательства сварки вообще! Эта машина начинает гнить только при попадании грязи и воды через мелкие повреждения внутрь полостей...Заводскую обработку проблемно снимать даже спецом:wink: Нам так не жить, пока у нас продаются и покупаются чуда постсоветского автопрома и Китая:biggrin:

Не попадет:wink: Ессно, в таких местах, где это возможно-разбирается и снимается все...В моем случае-этого не будет))) Все разобрано, что может пострадать...:biggrin:
Вобщем, сам того не ожидая, затеял такой проект, что теперь уж и не знаю, когда закончу))) Хочется куклу сделать теперь из нее))))