В смысле на ремень, на внутреннюю или наружную часть и как много ее лить?
Сегодня утром завел и пока ходил стекла от наледи очищал, прислушивался и самое сильное слышно с правой стороны, а там как раз стоит кандер.

ты пробуй делать что посоветовали.... пальцем в небо тыкать будем потом)))
ну и пиши что да как-не бросай тему.

Лады, завтра с утра налью WD

брызгай на внутр сторону, без фанатизма, по очереди на каждый из ремней.

Нет не помогло, думаю все же это либо ролик либо компресор, звук с той стороны и когда газ даешь, звук двигателя и этот визг идет синхронно.
Пробовал включить кондер, мотор идет в напряг как и должно быть, но звук не менялся.
Надо пробовать скидывать ремень, но вот с ямой или эстакадой проблемы, а с кампрессора ремень вроде только с низу скинуть можно.

Такое ощущение как ГУР воет, помню на газ 31 10, но гур рулем кода двигаешь, звук меняется, а у меня не меняется, но звук примерно похож.
Жидкость в ГУРе есть, проверял.
Можно ли через верх, путем снятия дифузора с вентилятором скинуть нижний ремень? Так как с ямой и эстакадой жесткий напряг.

Его впринципе так и снимают.

Ясно, буду пробовать

Если свистит на холодную, то возможно это электротурбинка для продувки катов.

На холодную свит просто писец, нагреется свист пропадает, но не совсем, его как бы не слышно, но газанешь или когда набираешь обороты на горячую посильнее и свис примерно как у турбины, ток звук по грубее:smile: