тайны е60

TT_SPb · 13.05.2017, 16:16

ну так тебе пишет: проверь все провода от акума

ovik · 13.05.2017, 16:22

Провода все нормально

TT_SPb · 13.05.2017, 16:51

а по плану проверки что предлагает сделать?

ovik · 13.05.2017, 21:33

Пока не смотрел

ovik · 14.05.2017, 12:39

По плану пишит проверьте провод. Я давно проверил Но всё равно ((

ovik · 14.05.2017, 12:41

Вчера еду включенном компом и смотрю заряд батареи, и когда снова эти ошибки заряд упал сразу 12 -11.5 и вниз.

TT_SPb · 14.05.2017, 18:38

плюсовой провод в багажнике и под днищем глянь, из за него даже возгорания были - была акция по замене у дилера. От него еще сигнальные провода (BAT DIAG) к сателлитам в центральных стойках идут (через багажник - смотри WDS)

TT_SPb · 14.05.2017, 20:45

Вот что в ТИС прописано:

Провод аккумуляторной батареи с наружной стороны днища:

Если провод аккумуляторной батареи проложен по днищу кузова параллельно топливопроводу, он должен находиться под постоянным контролем. Провод аккумуляторной батареи состоит из медной или алюминиевой жилы (в зависимости от типа автомобиля) и пластиковой изоляции. Поверх изоляции предусмотрена низкоомная металлическая оплетка, которая выполняет функцию провода контрольной цепи. Кроме этого, провод аккумуляторной батареи имеет второй пластиковый слой, который образует наружную изоляцию.

К каждому из двух концов провода контрольной цепи подсоединено по одному соединительному проводу.

>до 09/2005:
Провод аккумуляторной батареи контролируется пассивной системой безопасности ASE (Advanced Safety Electronics) при помощи сателлитов в центральных стойках. Один конец провода контрольной цепи подведен к сателлиту в левой центральной стойке, другой к сателлиту в правой центральной стойке.

>с 09/2005:
Блок ASE заменяется ACSM (ACSM означает "Advanced Crash Safety Module", т.е. "Модуль безопасности при столкновении")
Провод аккумуляторной батареи контролируется блоком ACSM. Оба конца провода контрольной цепи соединены с блоком управления ACSM

mike880 · 14.05.2017, 23:34

Регулярно эти провода меняем, гниют они. Поскольку алюминий, весит мало, то в помойку, медных уже давно нет. На вид прямо как живой, но работать отказывается

13.05.2017, 16:16	#11
TT_SPb Новичок Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 95 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб Авто: Е60 530	ну так тебе пишет: проверь все провода от акума Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.05.2017, 16:22	#12
ovik Новичок Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва коломна Авто: bmw e60	Провода все нормально Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.05.2017, 16:51	#13
TT_SPb Новичок Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 95 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб Авто: Е60 530	а по плану проверки что предлагает сделать? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.05.2017, 21:33	#14
ovik Новичок Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва коломна Авто: bmw e60	Пока не смотрел Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.05.2017, 12:39	#15
ovik Новичок Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва коломна Авто: bmw e60	По плану пишит проверьте провод. Я давно проверил Но всё равно (( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.05.2017, 12:41	#16
ovik Новичок Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва коломна Авто: bmw e60	Вчера еду включенном компом и смотрю заряд батареи, и когда снова эти ошибки заряд упал сразу 12 -11.5 и вниз. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.05.2017, 18:38	#17
TT_SPb Новичок Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 95 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб Авто: Е60 530	плюсовой провод в багажнике и под днищем глянь, из за него даже возгорания были - была акция по замене у дилера. От него еще сигнальные провода (BAT DIAG) к сателлитам в центральных стойках идут (через багажник - смотри WDS) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось TT_SPb; 14.05.2017 в 19:07.

14.05.2017, 20:45	#18
TT_SPb Новичок Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 95 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб Авто: Е60 530	Вот что в ТИС прописано: Провод аккумуляторной батареи с наружной стороны днища: Если провод аккумуляторной батареи проложен по днищу кузова параллельно топливопроводу, он должен находиться под постоянным контролем. Провод аккумуляторной батареи состоит из медной или алюминиевой жилы (в зависимости от типа автомобиля) и пластиковой изоляции. Поверх изоляции предусмотрена низкоомная металлическая оплетка, которая выполняет функцию провода контрольной цепи. Кроме этого, провод аккумуляторной батареи имеет второй пластиковый слой, который образует наружную изоляцию. К каждому из двух концов провода контрольной цепи подсоединено по одному соединительному проводу. >до 09/2005: Провод аккумуляторной батареи контролируется пассивной системой безопасности ASE (Advanced Safety Electronics) при помощи сателлитов в центральных стойках. Один конец провода контрольной цепи подведен к сателлиту в левой центральной стойке, другой к сателлиту в правой центральной стойке. >с 09/2005: Блок ASE заменяется ACSM (ACSM означает "Advanced Crash Safety Module", т.е. "Модуль безопасности при столкновении") Провод аккумуляторной батареи контролируется блоком ACSM. Оба конца провода контрольной цепи соединены с блоком управления ACSM Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.05.2017, 23:34	#19
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Регулярно эти провода меняем, гниют они. Поскольку алюминий, весит мало, то в помойку, медных уже давно нет. На вид прямо как живой, но работать отказывается Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Разгадка тайны пинков АКПП e39 2002 540	Фома 540	Ремонт и эксплуатация BMW	72	10.04.2017 02:35