| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Абориген Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 |
Мокрое по завальцовке с обеих сторон, просто с одной больше, с другой (где бачек) меньше. Но со стороны бачка видел своими глазами как оно капает. Может и бачек, не спорю, будем разбирать и смотреть (но с другой же стороны тоже мокрый). С дистилированной водой не баловались, заливали строго пополам, как уже и писал ОЖ уходила (сливная пробка текла,не всегда,а я не знал), так добавлял уже готовую жидкость в общей сложности долил наверно литра 3 месяцев за 5, пока пробку не обнаружил и не заменил, так что воды там наверное очень мало осталось. Это у меня не родной радиатор, а польский (не ругайте сильно, знаю, что он плохого качества, но около 3-х лет отъездил). Кстати родной у меня лопнул вместе с бачком прямо в месте их соприкосновения в середине.
|
| | |
| | #2 |
| Banned Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 1,355
Сказал спасибо: 172
Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях
Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП | Если уж отъездил около 3-х лет, то не такого уж и плохого качества. Бывает что радиаторы через несколько месяцев эксплуатации течь начинают. Но мне кажется, что причина здесь кроется не столько в самом радиаторе, а сколько в плохой пробке расширительного бачка - не стравливает давление клапан и сам бачёк распирает и течь образуется.
|
| | |
| | #3 |
| Абориген Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 | Hogosha, Может вы и правы. Советуете для начала заменить пробку? Ну допустим заменю, течь перестанет, но герметичность ведь уже нарушена...,всеравно радиатор менять нужно. Или вы имели ввиду, что это из-за пробки такое случилось?
|
| | |
| | #4 | ||
| Banned Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 1,355
Сказал спасибо: 172
Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях
Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП | Цитата:
Цитата:
Я, например, раз в год меняю пробку на новую. Возможно и перестраховываюсь и так часто менять не надо, но как говорится "лучше перебдеть, чем недобдеть". Последний раз редактировалось Hogosha; 06.02.2012 в 13:14. | ||
| | |
| Сказал Спасибо Hogosha за это сообщение: | slava657 (06.02.2012) |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Какую охлаждающую жидкость залить в радиатор | slava657 | Ремонт и эксплуатация BMW | 35 | 03.06.2016 19:44 |
| DVIGATEL масло течет | m50e34 | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 18.06.2014 23:19 |
| Откуда течет | Tigra | Ремонт и эксплуатация BMW | 10 | 17.04.2011 12:08 |
| Е34 Радиатор нижний правый шланг | s_tar | Ремонт и эксплуатация BMW | 14 | 15.10.2010 10:12 |
| Недорогой неоригинальный радиатор | Defuzz | Ремонт и эксплуатация BMW | 1 | 20.04.2010 23:49 |