теряется тяга от4000-5000 об.
 

привет всем.
При тапки в пол в районе от 4000-5000 машину будто кто-то держит
ускорение с провалами после 5000 будто пенка дают,причем на всех
передачах,ситуация не постоянная,то тупит то нет.
все фильтра меняны,расходометр снимал,толку нет
чек не горит,в городе сервисов нет,
БЕДА,ЧТО ДЕЛАТЬ?ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

привет!
в теме выше Blackdust по схожей ситуации ссылается на DISу...
чтобы кто нить смог помочь тебе, напиши какой двигатель, с чего началось, все что может натолкнуть наших гуру на экстрасенсорную диагностику твоей машинки :wave:

забита сетка б.насоса.

взял по осени,такого вроди небыло,или внимание необращал,двигло м50,
2.5кбов
едиш по трассе 100-110км.ч начинаеш обгон,газ в пол если при переключении АКПП,тахометр попадает в зону от3800до до 5000
тупит страшно после 5000 подхватывает и крутит до 6500.
и не важно на какой передаче если двигло попадает от 3800-5000
оборотов не важно приотпустил педаль газа или нет пока до 5000 не доидет будет ткпить,
если ехать на зимнем режиме такого нет,я думаю потому-что
движок крутиться до3800 об.м

у меня недавно была похожая ситуация мало того тупила да еще и поддергивала на оборотах. Замена редукционного клапана на топливной рампе ( если авто с ваносом то необходимо его проверить)

извените за тупость,у нас немцов нет все японцы.а что за ванос

Бензонасос смотри. Начинай с малого.

заказал расходометр,бензонасос,форсунки,во вторник прийдут буду менять,
какие еще мысли по этому поваду есть.

а из-за католика пожет быть

Е39 520 М52 1996 Была у меня похожая проблема.На 2500 шла какая-то отсечка,как будто топлива не хватает,не зависимо какая передача.Неисправность не постоянная,периодически появлялась.Проверка насоса,сетки,замена фильтра,давление 3,5 на любых оборотах, ничего не дала.Пока собирался на диагностику неисправность пропала,может из-за того что на улице похолодало? Я думаю что она ещё даст о себе знать.