Бак снять, солярку слить, обезжирить поврежденное место, запаять или заклеить подходящим составом.

до меня уже походу и снимали и сливали и запаивали клеевым пистолетом. не помогло. бак сам по себе расширяется и сужается, в виде разных причин и соответственно пайка не выдерживает.

Это не пайка. Паяют - паяльником. Если все так плохо - не заморачивайся, ставь Б/У.

б/у пока дорого получается, а как посмотришь на курсы валют, то на клей какой хоть бы хватило.

Я клеил эпоксидкой двухкомпонентной, делал так: вырезал боковину канистры (из под масла 4л) на неё намазал приличный слой клея и наложил на рану, всё это на пол часа зафиксировал скотчем, больше года проблем пока не было. Если не использовать боковинку и т.п. то эпосидка растекает и капает, за ранее конечно топливо слил и обезжирил.

может ещё есть какие варианты?

машина какая???, я только бак с разбора в москве брал за 2000р... частники отдавали за 500.... даже здесь на форуме чувак оттдает за 500.... баки кстати одинаковые все несмотря на разные коды и надпись дизель.... я родной свой снял у меня тож дизель написано.... бл..я но надо быть таким виртуозом чтобы одному снять поставить бак это пинзец.... я попути и кулису перебрал и шпильки в коллекторе поменял.... короче пинзец расходов еще

вот я о чём и молчу, снять-поставить, это ж пизнееес! а потому может получится заклеить.

за день вдвоем на яме поменять можно без проблем.... головки нужны гаечные ключи, Фен монтажный на всякий случай и Вэдэшка :))

всё есть, кроме второй пары рук.