Вы жаловались на то, что не отключается РХХ, в рзультате чего садится АКБ. Может кто-нибудь объяснит, какая связь между неотключаемым РХХ и системой IBS?

Переходник тоже нужен. Получается сама клема + переходник

Согласен с А.В.С. заслонка управляется через мотроник.
Что касается модуля питания он очень хреново стоит на старых Е60
и гниёт.

поменял вчера минусовой провод...УРА...все стало ок!!! брали в питере в Акселе последний, вместе с переходником вышло 9233р.
поменяли штатный акуам BMW 12В 80Аh 640A на VARTA 12В 80Ah 740A
но не программировали ничего!!! А обязательно программировать или можно так оставить???

Если технология и ёмкость АКБ одинаковы - только регистрация замены...:wave: