троит на холостых n52

[mike880]

Как можно плохо притереть клапан??? Это же видно сразу, если конечно тому кто делает всё не пох. Ну любая проблема с клапанами вылезает сразу с компрессией и движок колбасит на холостых, на оборотах вобщем то незаметно. Если при отключении вэлвтроника не колбасит, то явно не клапанах дело.
Ряды напрямую завязаны на лямды, больше там инфу дме брать неоткуда. Воздух он как бы общий и никакого по рядам разделения нет.
Льющая форсунка легко даёт руку дружбы, по минимуму это задиры цилиндра, если не сильно льёт

[lytkin]

голову делали в Мотортехнологии.
Воздух общий, но коррекции идут в разные стороны, уменьшает в первом и добавляет во второй ряд.
Добавляет дме в каком случае? только если много воздуха увидел на зонде. Ошибок никаких нет. Зонды показания дают примерно одинаковые.
Может их перекинуть ?

[dzoha17]

Странно что ошибок вобще нет, софт ни пробовали залить родной?
Склоняюсь что форсы дефектные , весь ряд бы поменять


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[mike880]

Ну как бы вариант колхозного ремонта имеет минус в плане того что за результат спросить некого, ну только у зеркала
Разъёмы зондов попутать можно, тогда похоже на описаное. Видя показания зонда дме начинает корректировать смесь временем открытия форсунок соответствующего ряда и получается фигня, если зонды перепутаны. В некоторых моторах есть тест блок проверки подключения зондов, точно на V12 был

[lytkin]

зонды стоят правильно, если их перепутать коррекции будут расползатся все дальше и дальше. ну это ,собственно, тоже проверено.
коррекции на хх +1.14 mg и -1.14 и меняются также симметрично почти.
....и тарахтит на хх как трактор, жесть

[lytkin]

Сообщение от mike880

Ну как бы вариант колхозного ремонта имеет минус в плане того что за результат спросить некого, ну только у зеркала
Разъёмы зондов попутать можно, тогда похоже на описаное. Видя показания зонда дме начинает корректировать смесь временем открытия форсунок соответствующего ряда и получается фигня, если зонды перепутаны. В некоторых моторах есть тест блок проверки подключения зондов, точно на V12 был

по пов колхозного рнмонта- при сборке грм чтоб что-то не так собрать надо быть либо слепым либо в гавно...велосипед сложнее собрать...реально не верю что там можно накосячить.
в моем случае фазы повторно(зачем-то) выставляли в бмв сервисе на полюстровском. они нашли там царапинку на рр валу！- все было осмотрено и прощупано ...только царапинка и нештатный болт пружины валветроника...

есть желание авто привести в порядок.
думал поможет сервис- непомогли.
остается надежда на данный ресурс, раньше выручали...

[Peyman87]

меняй клапаны vanusa

[lytkin]

клапаны ставил с рабочего мотора. рез нет.свои разбирал и чистил. кстати тесты ваносы отрабатывают идеально.

подключал комп - пропуски зажигания 3 и 6 на одинак пробеге. сто пудов дме отключает , только почему...

[сергей 1111]

Да разбирай ты уже её снова. До ремонта был только жер масла? Работала то нормально? Если да то вот и ответ. Чудес не бывает если после горе ремонта не работает, значит накосячили. Накосячили глубже чем фазы значит.

[lytkin]

ну например？