троит при резком нажатии на газ м52

стасон фанат · 21.02.2012, 09:48

Какой движок м52 или м52tu?
Если "tu" то смотреть заслонку DISA.

стасон фанат · 21.02.2012, 10:09

Пардон, с годом я запарился.

bumer0611 · 21.02.2012, 10:46

с вероятностью 99 процентов могу сказать что причина в катушках и наконечниках.
наконечники лучше менять сразу комплектом, они не больших денег стоят. а катушки надо перебирать. я делал просто, имея 2 новые, поочерёдно менял пока не прошла подобная хрень. Удачи!

Kerch · 21.02.2012, 16:26

Мотор обычный м52
Катушки и наконечники отпадают, так как менял два комплекта и всегда один результат!

bumer0611 · 21.02.2012, 22:51

тогда остаётся форсунки мыть. скорее всего нет нормального распыла у них.
это как раз на низах и чувствуется.

Kerch · 21.02.2012, 23:10

мыл форсунки тысяч 5 назад! мойка происходила в ваночке с винсом и форсунки были подключены к прибору и открывались и закрывались время от времени!

Kerch · 21.02.2012, 23:14

да что ж за напасть то такая!
кстати на низах и на 5 передаче чуствуется вибрация ну очень сильно((((
раздражает такая езда на машине !
Завтра померяю давление топлива и напишу!

Карелов Святослав · 21.02.2012, 23:39

Цитата:

Сообщение от Kerch

да что ж за напасть то такая!
кстати на низах и на 5 передаче чуствуется вибрация ну очень сильно((((
раздражает такая езда на машине !
Завтра померяю давление топлива и напишу!

Посмотри ДПКВ, у меня такаяже ситуация была, при резком нажатии на педаль газа начинала подтраивать какието секунды, и иногда стреляла во впускной коллектор, потом она начала глохнуть и при разгоне плохо тянула, диагностика датчик не видела, так, как он не совсем умер а на половину, мучался 2 недели пока с фонариком не обнаружил что датчик весь мокрый, поменял и всё прошло!!! Оказалось что на него капало с корпуса термостата датчик прямо под ним, заодно и корпус с прокладками поменял!!

Kerch · 22.02.2012, 09:45

ДПКВ у меня в изоленте ))
Всмысле там у меня раньше осыпалась изоляция и я каждый проводок изолентой произолировал заново !

Есть ли способ продиагностировать или как то проверить ДПКВ ? осцилографа нету

slava657 · 22.02.2012, 10:55

Kerch, Не сильно в этом разбираюсь, скорее вообще не разбираюсь

, но у меня когда-то было похожее, тоже вибрация, особенно на трассе то появлялась то пропадала, останавливался, глушил, заводил и все пропадало, ехал дальше. На диагностике показало ошибку датчика коленвала (может не правилько называю, ну в общем в названии было слово "датчик" и слово "коленвал"

), если я правильно понимаю, то это и есть ДПКВ. Заменил и все прошло

21.02.2012, 09:48	#11
стасон фанат Новичок Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ханты-Мансийск Авто: бмв е39	Какой движок м52 или м52tu? Если "tu" то смотреть заслонку DISA. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.02.2012, 10:09	#12
стасон фанат Новичок Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ханты-Мансийск Авто: бмв е39	Пардон, с годом я запарился. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.02.2012, 10:46	#13
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	с вероятностью 99 процентов могу сказать что причина в катушках и наконечниках. наконечники лучше менять сразу комплектом, они не больших денег стоят. а катушки надо перебирать. я делал просто, имея 2 новые, поочерёдно менял пока не прошла подобная хрень. Удачи! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

21.02.2012, 16:26	#14
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	Мотор обычный м52 Катушки и наконечники отпадают, так как менял два комплекта и всегда один результат! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.02.2012, 22:51	#15
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	тогда остаётся форсунки мыть. скорее всего нет нормального распыла у них. это как раз на низах и чувствуется. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

21.02.2012, 23:10	#16
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	мыл форсунки тысяч 5 назад! мойка происходила в ваночке с винсом и форсунки были подключены к прибору и открывались и закрывались время от времени! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.02.2012, 23:14	#17
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	да что ж за напасть то такая! кстати на низах и на 5 передаче чуствуется вибрация ну очень сильно(((( раздражает такая езда на машине ! Завтра померяю давление топлива и напишу! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.02.2012, 09:45	#19
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	ДПКВ у меня в изоленте )) Всмысле там у меня раньше осыпалась изоляция и я каждый проводок изолентой произолировал заново ! Есть ли способ продиагностировать или как то проверить ДПКВ ? осцилографа нету Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.02.2012, 10:55	#20
slava657 Абориген Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 4,431 Сказал спасибо: 113 Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39	Kerch, Не сильно в этом разбираюсь, скорее вообще не разбираюсь, но у меня когда-то было похожее, тоже вибрация, особенно на трассе то появлялась то пропадала, останавливался, глушил, заводил и все пропадало, ехал дальше. На диагностике показало ошибку датчика коленвала (может не правилько называю, ну в общем в названии было слово "датчик" и слово "коленвал"), если я правильно понимаю, то это и есть ДПКВ. Заменил и все прошло Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Хлопки и провалы при резком нажатии на газ	bmw525924	Ремонт и эксплуатация BMW	20	25.08.2014 14:02
N62((( Сильный провал газа при резком нажатии на газ+Повышенное разрежение в карт	Демьян Б.	Ремонт и эксплуатация BMW	33	23.09.2012 11:54
х5 2004г 3,0д - свист при резком нажатии на педаль газа	Евген96	Дизель-клуб	19	31.01.2012 20:31
Загорается eml при резком нажатии на педаль газа на 318	aliadin	Ремонт и эксплуатация BMW	2	05.06.2011 15:50
провал при резком нажатии на педаль газа	дмитриус	Ремонт и эксплуатация BMW	20	29.03.2010 14:26