Да она итак не редко прожигается.:wink:

Лучше на N это делать?

мы на паркинге делали

Сегодня пригнали Q7 не заводится в тепле постоит немного заведеш троит. Была выявлена неисправность все в шоке )))))))))) конденсат в глушителе. Отогрели завели и газ в тапку вылетело из труб около ведра может и больше воды. Вот что значит ездить как черепаха))))))) Позже видео выложу

у нас на севере если сигналка с автозаводом - надо машину ставить мордой к ветру :)) - а так на след утро комунибудь в гараж тащат оттаиваться

хорошо что у вас глушитель не разарвало :)) я на своей е34 после месяца езды по -40 .. вечером тапочку надавал - как хлопнуло :))

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. после прожига

Мы его предварительно газом отогрели ))))))))))))))

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Сам процесс тут немного а так гоняли мин 10

Могу сказать по собственному опыту - что "мытье форсунок" - это все бред. Если она засралась - то она засралась. Следить надо за топливной системой в сборе. От бака до самих форсунок. Как профилактика еще может помочь присадка по очистке топливной системы. Но только начиная с нового авто. На пробеге свыше 100000 км и думать не стоит заливать такую дрянь в бак. Хана будет точно. А так только удаление фильтриков из форсунок или их замена. Это по топливной системе.

На днях помою рампу и форсунки...отпишусь помогло или нет