Не всегда и не везде.
У нас тут многие как раз из-за этого и "бегут" от официалов!

Политика BMW такова, что ВСЯ информация, полученная от машины при диагностике, сохраняется на сервере в Мюнхене. Если этого не происходит - это НЕ ОД, а самозванцы :facepalm:
Есть, конечно, вариант завершения диагностики без сохранения д. протокола - но это уже полный непрофессионализм, или попытка скрыть собственные махинации (грамотно можно и рыбку съесть, и капитал приобресть :biggrin1:).

NUFLIN, вот и я пытаюсь найти толковый людей,и выявить причину неисправности. А у ОД был (МОДУС), они ваще сказали, что некачественно топливо. Более тупого ответа от них не ожидал(( Плюс попросил продиагностировать всю машину,(2500 отдал)так они мне написали 4 ошибки и пару рычагов,с дисками, а приехал к парням в гараж,так помимо тех мне еще штук 8 написали. И все увидил на экране ноута,вот как? у них аппаратура лучше?! Ну да ладно, спасибо, всем кто помог,буду решаться...

:facepalm: я с "трыканьем" при трогании на Е34 с М50В20 на мешалке, почти 5 лет проездил, так и продал. Скидывал коробку, смотрел сцепление (по состоянию было видно что его поменяли), а маховик - да, люфтил, брать новый - цена отпугнула, а б\у не факт что живой найдешь.
Хотя "трыканье" было не очень сильное, так что не особо напрягало.
Многие эту проблему решают установкой обычного маховика в комплекте с новой сцепой под него, слышал так же что двухмассовый заваривали :ph34r::facepalm:

Pilot, а по подробней,про обычный маховик есть инфо? ни чего не слышал(((

подробностей не знаю, только со слов тех кто ставил, и вроде это были Е34.
пошарь интернет по этому поводу, может что и накопаешь!