Уровень масла на щупе. Как правильно?
 

Сейчас смотрел свой щуп. Вот такой он:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Я так понимаю у меня масла мало осталось? :smile:

Нужно, чтобы масло было между максимальной и минимальной отметкой.
Вот примерно так:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Tyler, это понятно. Оно у меня там есть. Но только там тонкий слой, как бы размазано и только с одной стороны (в общем на рисунке видно), а в самом низу жирная капля. Между минимумом и максимумом тоже должна быть жирная капля?

Твоя капелька не смогла допрыгнуть до нужной отметки на щупе, видимо мало капелек осталось. Доливай как минимум ещё около литра.:wave:

всё же если капелька чёрная, масло лучше поменять!:wave:

Оно у меня сразу после замены чернеет. А на этом пока 5000 проехал.

Уровень масла должен быть посредине между мин и макс отметками.

эт плохо. либо в моторе куча пластилина, либо что то с ним не так.
масло должно хотя бы первые 3-5 тысяч быть чистым.
на дизелях это в принципе нормально, если сразу чернеет, а на бенз моторах это повод задуматься.

Я уже задумываюсь. По осени планирую вскрытие, а пока на речку надо ездить :smile:

Я когда меняла у себя масло, чистила всё-всё и сам поддон (чёрный, густой осадок по всей площади был) и граници состыковки (следы герметика, пластилина). Короче чистила так,что всё блестело и пререливалось. Зато теперь проблем вообще никаких 5-6 тысяч километров
А уровень проверяю с помощью следа на тряпке, вытаскиваю щуп и прикладываю на тряпку. Он должен быть посередине минималки и максималки