Трубки, клапан прихватило. Оттаяло и заработало как вариант.

Так и есть. Я когда со стоянки машину забирал, чтобы перегнать её к месту ремонта, прогрел хорошенько. И пока ехал всё было так, как будто и не было ничего.
Но лезть туда всё равно надо, чтобы проверить и трубки промыть.

Мой клапан, трубки или меняй.

Так клапан промыть можно?

А почему нет? :smile:

Есть мнение, что если его разобрать, то потом нормально работать не будет.

А не разбирая, замочить в керосине и помыть потом. После откисания заливаешь в него керосин, затыкаешь дырочки и взбалтываешь :smile: и так пока чистый керосин не польётся. Хотя я свой разбирал чтобы промыть и посмотреть что там с мембраной. Потом на герметик собрал и поставил, всё работало как надо.

А карбклинером можно? Тоже хочу мембрану осмотреть.

Пошукай нет там много есть тем как и чем помыть. На драйве посмотри.

В общем, не полез я туда пока. Погода не располагала к таким действиям, снег пошёл... Снял только трубку щупа, осмотрел - она чистенькая, эмульсии в ней никакой. Машина работает ровно, тихо, не дымит, поездил на ней, всё отлично.
Сделали диагностику: "Пропуски зажигания в четвёртом цилиндре". Может это дало такой эффект с дымом? Как раз и чек тогда загорелся.