Дорогой nipr, эти адаптеры в народе называются "проставки". Я нашел на сайте "prostavki.ru" изготовителей. Взял для е 39. Подходят, кажется, и для е46. Правда они льют проставки толщиной 30 мм, поэтому на токарном станке снял 10 мм, Установил толщиной 20 мм. Иначе меняются, сильно, углы установки передних колес и аэродинамика. А так на стенде "развал-схождения" практически ничего не делали. Но машина реально поднялась, где-то, на 35-40 мм.

в стандарте проставки идут 20мм. на Е46 тоже видел передние как на 39 внешне чуть отличаются но подходят, сзади на пружинах сверху и снизу резинки толще примерно 10мм. каждая

Идите к токарю, он вам что угодно сотворит)

Добрый день!
У меня такая же проблема - 226 опция(спортивная настройка ходовой части) - очень проблематично ездить - машину жалко.
Сильно задирать не хочу, примерно 20 мм.
Есть вопросы!
1. Как изменилась управляемость после установки проставок?
2. Не совсем понял, вы пишете: "машина реально поднялась 35-40мм", а проставки были установлены всего 20мм!?
3. После установки проставок насколько изменился развал передних и задних колес, что на сход-развале сказали?
4 Улучшило ли это ситуацию с "проходимостью" или нужно было ставить 30мм.?

А кто подскажет если на авто поставить пружины от бронированой версии авто?

Чем затевать колхоз и вмешиваться в настроенную заводом подвеску, не проще продать Е60 и купить Х1-3-5/6 (по вкусу)?