30 тыщ :ph34r: в нашем городишке пыльном за этот пробег фильтр в кирпич превратился :biggrin:

на твоей тачке походу связан :biggrin:

Как это понимать?:shock:

ну машина у меня первая, и не так давно, да и сам я еще молод, поэтому нет опыта в эксплуатации, но за машиной все же слежу по максимум, все работает как часики, я на ней помешан, ну здесь доупустил небольшой косяк, бывает.
а если по делу, сейчас достал воздушный фильтр, посмотрел сам корпус, там не пылинки, на воздушном фильтре тоже самое, сами ребра фильтра чистенькие, ну на концах посерели от пыли слегка и все. вроде как нормальный фильтр, но все же однозначно завтра поеду за новым.
ну и все же я думаю, что причина расходы не в этом, в чем может быть еще, может датчик врет? поэтому и спрашиваю, может там как то еж на жлектронику мог повлиять?

Ага, значит всё таки не менял 30 тыщ:biggrin1: Правильно, замени:nod:

Датчик..... меряй по кол-ву залитого топлива:thumbup: Полный бак (до щелчка) --> Пробег --> Полный бак (до щелчка) Потом литры делишь на пробег и все, что после 0 - это твой расход. Например 12л:89км=0.1348... Итого расход 13.5л/100км:thumbup:

спасибо!) значит так и сделаю, сегодня, дай бог получится, поеду на далекое расстояние, 400 км, и обратно считай, залью полный бак, как раз и померю)

Не за что!:smile: Узнаешь расход по трассе:thumbup:

Обычно светодиодную лампу или фонарь подносишь с противоположной стороны уже извлеченного из корпуса фильтра и если свет плохо виден через фильтр или вообще не виден -то фильтр на замену.
Лампа вот такая: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

значит проехал по трассе и заметил, что расход все таки на 1л. больше стал. воздушные фильтра кончились в магазе, придется ждать нового привоза. если замена воздухана не поможет, то куда копать? на датчик?

ДПРВ + ДМРВ...:wave: