для начала отключи датчик массового расхода воздуха
и попробуй заведи - там недолго (недавно была копейка с n42 троила обороты не развивала пипец короче выдернули все заработало контакты вдэшкой пробрызгали теперь ездит - видимо подзакисли)

проверь катушки если ругается на первый цилиндр переставь ее на 4 и попробуй - че покажет если перекочевала то катушка

если меняли двигатель вальватроника и поставили неправильно то она в диагностике показывать будет неверный угол

в гараже заводится потомучто там наверное тепло оч
для начала отогрей всю выхлопуху потом заведи потом прогазую может у тебя там конденсат намерз - эффекто такойже как от катализатора

если катализатор осыпается то машина всеравно заводится без проблем тока обороты не набирает вообще

если есть вариант выткни из разъемов датчик лямбда зондов - они впринципе на заводку двигателя тоже никак не влияют

еще сними воздухан и патрубок до дроссельной заслонки и убери масло игрязь которое накопилось за ней там как резиновое кольцо получается из этой грязи соответсвенно заедает дроссельная заслонка и нет холостого хода. Клапана холостого хода там впринципе быть недолжно не ищи

Тотализатор, говоришь? :biggrin:
Ладно, принимаем ставки... моя: редукционный клапан масляного насоса :cool:

да уже все равно, лишь бы понять, что с машиной и сделать, эти телепания с почесывванием затылков уже утомили

давление масла проверили, все нормально. кстати

Именно на холодную и в момент завода,когда проявляется эта проблема?

когда, завелась, на холодную проверяли

итак, 5 раунд.

машина с утра завелась... приехал, забрал, все работает.

по факту, получется, выкручивали лямбду, без нее машина завелась, погазовали, как добрый человек тут советовал, поставили лямбду обратно.

все работает.

так что, буду ждать сюрпризов. надеясь, что их не будет.

один фактор правда в ситуации отпал - морозы ушли сильные, снова около 12-14 ниже нуля.

так что кроме грязи и конденсата в катализаторе и/или плохого бензина версий не осталось

:facepalm:
Сразу о том, что сделано, написать нельзя было? :somn:

ЗЫ: весной выяснится, что соляра или вода в баке плещутся...

сегодня вечером поставил машину часов на 7.
сел, завелась и сразу заглохла, опять.

вспомнил, что после того, как ее на тросе таскал, она сама заводилась. включил нейтралку, покатал ее взад-вперед руками минут 5. сел. завелась.

вот теперь вопрос. машина стоит ночь, с утра заводится и тут же глохнет. если ее повозить на тросе на нейтралке с включенным зажиганием- заводится. в чем причина?