диагностика что говорит, у тебя есть данные об ошибках, их номера, описание, компрессию замеряли? если есть возможность дай больше информации...
вин машины дай

Возможно, что грязь с поршневой группы, камер сгорания и клапанов всё ещё бродит по катализатору и глушителю вцелом. После промывки нужно, обязательно, хорошо покрутить двигатель на больших оборотах и с хорошей нагрузкой, чтобы весь кал вылетел.
При вышеописанных проблемах:
1. Провести замер давления топлива в рампе на момент запуска ДВС и во время движения автомобиля.
2. Провести замер давления топлива на момент холодного запуска двигателя и вычислить время подачи масла в ГБЦ.
3. Проверить установочные метки ГРМ.
4. Проверить, на полностью остывшем ДВС, работоспособность компенсаторов, вручную - они не должны продавливаться.
Начни с этого, а там видно будет.:wave: