если на m-52tu на холодную скачут обороты то 90% это ванос нужно менять, у меня так было на тягу не жаловался,но скорее всего поменял из-за неустойчивой работы на холодную, я менял и металические кольца они устраняют сам шум,но на старых кольцах выработки небыло,и когда все это добро я поменял,то скажу честно немог нарадоватся как машина поехала,не жалейте оно стоит того.... старые резиновые колечки были уже как пластмасовые на моей машине пробег 210 тыс...

да реклама хорошая! по их данным мне уже 12 раз надо было поменять ремкомплект, 360 000 и все в порядке! тьфу-тьфу!

если реклама было сказано в мой адрес то это ошибка,я ведь ничего не рекламирую...

Внимательно почитай еще раз. Там сказано о родном Ваносе.Его ресурс невелик.У тебя 360т.,да поди еще на кастроле.

а ты его проверял? если мотор не TU то ты и не почувствуешь что вантузу кирдык.

да нет я не про тебя я говорю о производителях этого рема, а по поводу ваноса я проверял все работает норм на ходу при нажатии тапка опережение валов имеется! шума нет! поэтому я и не замарачиваюсь может быть и есть перетикание но оно незначительно:nod:

Подскажите ПОЖАЛУЙСТА, где и как заказать ремонтный комплект ваноса:confused: для М52

Заказывал на бейсансистем...73 доллара с доставкой,через 2 недели приехали.Вчера поменял,шума вроде явного от ваноса не было,менял скорее для профилактики.Но результат м еня порадовал...мотор ,поехал, гораздо бодрее :thumbup: При снятии ваноса сломал 2 болтика которые крепят ванос к распредвалам.Там левая резьба !!!! Обломки выкрутились практически пальцем :biggrin1: иначе геммороя бы было :facepalm:
Резюме : если у вашего мотора большой пробег,меняйте колечки ваноса :nod:
пс Проехал после замены 100 вёрст-расход снизился ~ 1.5 литра :wave: